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キャンターとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   ホンダ  アコードツアラー
VS
45万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 19.9万円154万円
アコードツアラーの相場表を見る
1408 中古車掲載台数 16
  • 三菱ふそう キャンター 東急2.5K2室 タンクローリー 消防書類有り

    本体価格
    420.2万円

  • 三菱ふそう キャンター 2.0t平ボディ4WD 4WD インパネオートマ車 純正キーレス ETC 前方ドライブレコーダー付き エアコン パワステ パワーウインドウ エアーバッグ DPF車 荷台床鉄板張り 荷台ロープフック8か所あり 新車保証書・取説あり

    本体価格
    207万円

  • 三菱ふそう キャンター 抹消前4.35t ワイドロング 平ボディ 低床 3軸 10輪 エアサス A-21

    本体価格
    209万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ エンジン不動車

    本体価格
    49.1万円

  • 三菱ふそう キャンター 標準ロング平ボディー積載4000kg 

    本体価格
    220万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダブルキャブ 全低床 ディーゼルターボ 荷台全面アルミ架装/6人乗/6速セミオートマ/ディーゼル/ターボ/4ナンバー/車線逸脱警報装置/坂道発進補助装置/ステンレス製ホイールライナー

    本体価格
    449.9万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 DX ディーゼルターボ アルミ平ボディ アオリ加工 3t

    本体価格
    168万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 低床3tダンプ/積載3000キロ/5速マニュアル/5MT/コボレーン/ETC/レーダーブレーキ/レーンキープアシスト/スペアキー/エアコン/パワステ/パワーウインドウ

    本体価格
    294.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.9 ワイド 超ロング 全低床 ディーゼルターボ カスタム 積車 スライド

    本体価格
    250万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0ディーゼルターボ 平ボディ 積載4700kg 3ペダル5速 ETC

    本体価格
    120万円

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    52万円

関東
444
293.6万円
関西
264
326.1万円
東海
198
396.3万円
北海道
47
287万円
九州
223
265万円
東北
55
232.5万円
北陸・甲信越
40
435.5万円
中国
67
258万円
四国
70
285万円
地域別台数
関東
7
73.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
75.5万円
九州
1
125万円
東北
1
93.6万円
北陸・甲信越
3
89.7万円
中国
2
56.5万円
四国
0
---

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キャンターとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   ホンダ  アコードツアラー
--- 新車時価格 274.8万円412.3万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
3000~5200 排気量(cc) 1997~2354
--- 最高出力(馬力) 156~206
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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