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キャンターとファミリアを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   マツダ  ファミリア
VS
45万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 ---
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1395 中古車掲載台数 4
  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼルターボ セルフ スマートキー ラジコン

    本体価格
    624.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t積・平ボディ・ロング・アルミブロック 車輛総重量5145Kg内寸4365×1780×395mm

    本体価格
    220万円

  • 三菱ふそう キャンター 深ダンプ 3t積載 土砂禁 

    本体価格
    400万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.9 ワイド 超ロング 全低床 ディーゼルターボ カスタム 積車 スライド

    本体価格
    250万円

  • 三菱ふそう キャンター 3t積・ダンプ・全低床・MT5 車輛総重量5995Kg内寸3050×1600×370

    本体価格
    528万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 1年保証付き 3tダンプ ディーゼルターボ MT車 荷台内寸 長さ3030mm 幅1590mm コボレーン 左電動格納ミラー ETC ドライブレコーダー 3トン 3トンダンプ 3トントラック 3人乗り

    本体価格
    349.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 3トン積 5速 キーレス 記録簿 エアコン パワステ パワーウインド

    本体価格
    198万円

  • 三菱ふそう キャンター 1.8tバキュームカー インパネオートマ・エアコン・パワステ・パワーウインドウ・エア-バッグ付き・左パワーミラー・バックモニター・DPF車・1オーナー車・取説 長さ468/幅169/高さ199cm

    本体価格
    187万円

  • 三菱ふそう キャンター 冷凍冷蔵車 トプレック冷凍機 -30度設定 5速MT 床素材:アルミ縞 荷箱内寸:長さ304cm幅167cm高さ175cm 水抜き穴2対 ラッシング2対 左サイドドア サイドドア内寸:幅82cm高さ159cm 最大積載量2000kg 5速マニュアル

    本体価格
    88万円

  • 三菱ふそう キャンター 2トン 平ボディー オートマ 電動ミラ― AEBS ランカン付アオリ ETC 250706

    本体価格
    195万円

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    158万円

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    本体価格
    143万円

  • マツダ ファミリア XG 1オーナー パワステ・エアコン 新品タイヤ

    本体価格
    159万円

関東
417
281.9万円
関西
263
322.1万円
東海
202
396.9万円
北海道
52
298.7万円
九州
218
267万円
東北
51
244万円
北陸・甲信越
53
443.3万円
中国
68
249.3万円
四国
71
283.3万円
地域別台数
関東
3
165万円
関西
0
---
東海
1
143万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャンターとファミリアのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   マツダ  ファミリア
--- 新車時価格 100.8万円163.7万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4035×1695×1405
3000~5200 排気量(cc) 1323~1839
--- 最高出力(馬力) 85~135
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.4km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

スタイルを一新しハッチバックらしいボディに

ファミリアの3ドアハッチバックは1994(H6)年からNEO(ネオ)を名乗っていたが、このマイナーチェンジを機に元の“ファミリア”に改称。同時にデザインも一新。セダンと同じフロントマスクを採用するとともに、ノッチバックから極めてオーソドックスなハッチバックスタイルとなった。エンジンは1.3Lの直4SOHC、1.5Lの直4DOHC、1.8Lの直4DOHCの3種類で、FFとフルタイム4WDモデルが設定されている。ミッションは5MTと電子制御タイプの4AT。NEO時代はオプションだった運転席SRSエアバッグは全車に標準、ABSも1.3Lを除いて標準装備された。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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