ファミリア(マツダ)の中古車・中古車情報

マツダ ファミリア(全国)の中古車

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マツダ ロードスター RS3rdジェネレーションリミテッド

マツダ ロードスター RS3rdジェネレーションリミテッド

支払総額 130.2万円
本体価格 108.0万円
マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ

マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ

支払総額 168.9万円
本体価格 159.0万円
マツダ デミオ 13S

マツダ デミオ 13S

支払総額 137.9万円
本体価格 127.4万円
マツダ CX-5 XD  4WD

マツダ CX-5 XD 4WD

本体価格 238.0万円
マツダ フレア XG

マツダ フレア XG

支払総額 93.3万円
本体価格 83.1万円
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ファミリアの関連情報

ファミリアの新着クチコミ

クチコミ件数115

デザイン気に入ってます

デザイン気に入ってます
総合評価

5

とにかく楽しい車です! 昔、サファリラリーで優勝しことがあるだけに悪路では素晴らしい力を発揮します。 ファミリーカーとは思えない楽しさです。

突き進める

突き進める
総合評価

4

どこまでも突き進むことが出来る性能を発揮させることが出来て素晴らしい

まとまりがある

まとまりがある
総合評価

4

とてもいい感じのボディデザインとなっており、性能も申し分ないのが良い

ファミリアの最新モデル情報

スタイルを一新しハッチバックらしいボディに

ファミリアの3ドアハッチバックは1994(H6)年からNEO(ネオ)を名乗っていたが、このマイナーチェンジを機に元の“ファミリア”に改称。同時にデザインも一新。セダンと同じフロントマスクを採用するとともに、ノッチバックから極めてオーソドックスなハッチバックスタイルとなった。エンジンは1.3Lの直4SOHC、1.5Lの直4DOHC、1.8Lの直4DOHCの3種類で、FFとフルタイム4WDモデルが設定されている。ミッションは5MTと電子制御タイプの4AT。NEO時代はオプションだった運転席SRSエアバッグは全車に標準、ABSも1.3Lを除いて標準装備された。(1996.10)

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