ファミリアS-ワゴン 1998年6月~2004年3月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

マツダ ファミリアS-ワゴン

1998年6月~2004年3月生産モデル

総合評価

3.8

  • デザイン:3.8
  • 走行性:3.8
  • 居住性:3.6
  • 運転しやすさ:3.8
  • 積載性:3.8
  • 維持費:3.4

クチコミ件数 77件 | ステーションワゴンランキング115

新車時価格132.3〜219.8万円

中古車平均価格52.4万円

クラスレスなスポーティワゴン

ステーションワゴンというよりは、ハッチバックの延長線上にある、クラスレスなスポーティワゴンスタイルだ。同時に登場したセダンより短い全長をもつが、ルーフ後端がリアシート後方まで延びているため窮屈さを感じさせない。また、リアシートはスライド&左右独立リクライニング機構、5:5分割可倒&でデタッチャブルシートクッション、ダブルフォールディングなどの機能を備えており、乗車人数や荷物の量に応じて様々なシートアレンジが可能だ。エンジンは3種類で2種類の1.5Lと1.8L。4WDモデルには1.5Lと1.8Lが組み合わされる。ミッションは5MTと4ATだ。(1998.6)

基本スペック

全長
4.2m~4.29m

全高
1.42m~1.44m

全幅
1.7m

最高出力 110~170ps
燃費(10.15モード) 10.2~17.2km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 FF/4WD
排気量 1498~1991cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

  • 2002年12月~2004年3月生産モデル

    中古車平均価格-万円

    スポルト20を一層スポーティに変身

    スポルト20をベースにしたスポルト20スペシャルを設定。フロントグリルやシート表皮の変更などにより内外装を一新したほか、フロントスタビライザーの強化やダンパーセッティングの見直しなどによりスポーティな走りを実現。(2002.12)

  • 2002年9月~2002年11月生産モデル

    中古車平均価格-万円

    人気アイテムを標準装備した新グレードを追加

    キーレスエントリーやルーフスポイラー、CDデッキ+2スピーカーなどの人気装備を装着し、価格を引き下げたS-fスペシャルを追加。また4WDモデルには装備はそのままにS-4の価格を引き下げたS-4スペシャルを設定した。(2002.9)

  • 2001年12月~2002年8月生産モデル

    中古車平均価格65万円

    装備を充実&ボディカラーを追加

    新デザインのリアコンビランプを採用するとともに、撥水フロントガラスの標準化など装備を充実させた。スポルト20にはディスチャージヘッドランプが標準となったほか、新ボディカラーを追加。また、FF車の燃料タンクが55Lに拡大された。(2001.12)

  • 2000年10月~2001年11月生産モデル

    中古車平均価格39.8万円

    内外装の変更とパフォーマンスを向上

    ボディ剛性を高めたほか、サスペンションやパワステのセッティングを見直し、操縦性と乗り心地を向上。エクステリアは新デザインのバンパーや5角形グリルを採用したほか、FFモデルにはフルフラットシートを採用し実用性を高めた。(2000.10)

  • 1999年8月~2000年9月生産モデル

    中古車平均価格-万円

    スポーティ志向を強めた新グレードを投入

    大型バンパーなどのエアロパーツを装着するとともに、専用チューンの2Lエンジンを搭載したスポルト20を新設定。従来モデルもEBD(電子制御制動力分配システム)付きABSを全車に標準とするなど、装備の充実が図られている。(1999.8)

  • 1998年6月~1999年7月生産モデル

    中古車平均価格-万円

    クラスレスなスポーティワゴン

    ステーションワゴンというよりは、ハッチバックの延長線上にある、クラスレスなスポーティワゴンスタイルだ。同時に登場したセダンより短い全長をもつが、ルーフ後端がリアシート後方まで延びているため窮屈さを感じさせない。また、リアシートはスライド&左右独立リクライニング機構、5:5分割可倒&でデタッチャブルシートクッション、ダブルフォールディングなどの機能を備えており、乗車人数や荷物の量に応じて様々なシートアレンジが可能だ。エンジンは3種類で2種類の1.5Lと1.8L。4WDモデルには1.5Lと1.8Lが組み合わされる。ミッションは5MTと4ATだ。(1998.6)

    • 1.5 S

      新車時価格(税抜) 139.4万円

    • 1.5 S

      新車時価格(税抜) 146.9万円

    • 1.5 R

      新車時価格(税抜) 158.5万円

    • 1.5 S-4 4WD

      新車時価格(税抜) 158.5万円

    • 1.5 R

      新車時価格(税抜) 166万円

    • 1.5 S-4 4WD

      新車時価格(税抜) 166万円

    • 1.8 R-4 4WD

      新車時価格(税抜) 178.9万円

    • 1.8 R-4 4WD

      新車時価格(税抜) 186.4万円

クチコミ評価

総合評価

3.8

クチコミ件数77

デザイン

3.8

走行性

3.8

居住性

3.6

運転のしやすさ

3.8

積載性

3.8

維持費

3.4

ファミリアS-ワゴンの評価平均
現行のステーションワゴンの評価平均

後ろからは遅そう正面から見ると精悍な顔つき。実は侮れない車

総合評価

4

今となっては希少な5ナンバーステーションワゴン。マツダさんは欧州進出でワイドボティー 化しているのがかなり残念です。大型のエアロバンパーと走りはGoodですが、ハイマウン…

投稿日:2020/10/29

投稿者:タカびやんさん

よく走り、人と被らない車ならコレ!

総合評価

5

古いですが走行性能は同排気量クラスなら現在でも充分上位かと。アフターパーツも探せばまだありますし、流用パーツもあるので、まだまだカスタマイズも楽しめます。燃費の悪さはご愛…

投稿日:2018/10/21

投稿者:もぐもぐもぐおもぐもぐおさん

早くてスムーズに進めるけどちょっと揺れる暴れ馬のような車

総合評価

4

しっかりスピードが出るので急ぎの用事などで高速を通ったりするときには今でも十分活躍してくれると思います。その際はしっかりガソリン満タンにして随時ガソリンの量を確認しながら…

投稿日:2017/09/14

投稿者:nobさん

このモデルの中古車

モデル一覧

1998年6月~2004年3月生産モデル
初代

1998年6月~2004年3月生産モデル

クラスレスなスポーティワゴン

中古平均価格52.4万円

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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。