1998年6月~2004年3月生産モデル
総合評価
3.8点
クラスレスなスポーティワゴン
ステーションワゴンというよりは、ハッチバックの延長線上にある、クラスレスなスポーティワゴンスタイルだ。同時に登場したセダンより短い全長をもつが、ルーフ後端がリアシート後方まで延びているため窮屈さを感じさせない。また、リアシートはスライド&左右独立リクライニング機構、5:5分割可倒&でデタッチャブルシートクッション、ダブルフォールディングなどの機能を備えており、乗車人数や荷物の量に応じて様々なシートアレンジが可能だ。エンジンは3種類で2種類の1.5Lと1.8L。4WDモデルには1.5Lと1.8Lが組み合わされる。ミッションは5MTと4ATだ。(1998.6)
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 110~170ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 10.2~17.2km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FF/4WD | |
排気量 | 1498~1991cc | |
乗車定員 | 5名 |
2002年12月~2004年3月生産モデル
中古車平均価格27万円
スポルト20を一層スポーティに変身
スポルト20をベースにしたスポルト20スペシャルを設定。フロントグリルやシート表皮の変更などにより内外装を一新したほか、フロントスタビライザーの強化やダンパーセッティングの見直しなどによりスポーティな走りを実現。(2002.12)
新車時価格(税抜) 132.3万円
新車時価格(税抜) 139.8万円
新車時価格(税抜) 149.6万円
新車時価格(税抜) 152.3万円
新車時価格(税抜) 158.1万円
新車時価格(税抜) 159.8万円
新車時価格(税抜) 195.8万円
新車時価格(税抜) 208.3万円
新車時価格(税抜) 215.8万円
2002年9月~2002年11月生産モデル
中古車平均価格-万円
人気アイテムを標準装備した新グレードを追加
キーレスエントリーやルーフスポイラー、CDデッキ+2スピーカーなどの人気装備を装着し、価格を引き下げたS-fスペシャルを追加。また4WDモデルには装備はそのままにS-4の価格を引き下げたS-4スペシャルを設定した。(2002.9)
新車時価格(税抜) 132.3万円
新車時価格(税抜) 139.8万円
新車時価格(税抜) 149.6万円
新車時価格(税抜) 152.3万円
新車時価格(税抜) 158.1万円
新車時価格(税抜) 159.8万円
新車時価格(税抜) 199.1万円
新車時価格(税抜) 211.6万円
新車時価格(税抜) 219.1万円
2001年12月~2002年8月生産モデル
中古車平均価格63万円
装備を充実&ボディカラーを追加
新デザインのリアコンビランプを採用するとともに、撥水フロントガラスの標準化など装備を充実させた。スポルト20にはディスチャージヘッドランプが標準となったほか、新ボディカラーを追加。また、FF車の燃料タンクが55Lに拡大された。(2001.12)
新車時価格(税抜) 137.3万円
新車時価格(税抜) 144.8万円
新車時価格(税抜) 150.3万円
新車時価格(税抜) 158.8万円
新車時価格(税抜) 161.3万円
新車時価格(税抜) 168.8万円
新車時価格(税抜) 199.8万円
新車時価格(税抜) 212.3万円
新車時価格(税抜) 219.8万円
2000年10月~2001年11月生産モデル
中古車平均価格82.2万円
内外装の変更とパフォーマンスを向上
ボディ剛性を高めたほか、サスペンションやパワステのセッティングを見直し、操縦性と乗り心地を向上。エクステリアは新デザインのバンパーや5角形グリルを採用したほか、FFモデルにはフルフラットシートを採用し実用性を高めた。(2000.10)
新車時価格(税抜) 137.3万円
新車時価格(税抜) 144.8万円
新車時価格(税抜) 147.3万円
新車時価格(税抜) 155.8万円
新車時価格(税抜) 160.3万円
新車時価格(税抜) 167.8万円
新車時価格(税抜) 179.8万円
新車時価格(税抜) 197.8万円
新車時価格(税抜) 199.8万円
新車時価格(税抜) 210.3万円
新車時価格(税抜) 212.3万円
新車時価格(税抜) 217.8万円
新車時価格(税抜) 219.8万円
1999年8月~2000年9月生産モデル
中古車平均価格-万円
スポーティ志向を強めた新グレードを投入
大型バンパーなどのエアロパーツを装着するとともに、専用チューンの2Lエンジンを搭載したスポルト20を新設定。従来モデルもEBD(電子制御制動力分配システム)付きABSを全車に標準とするなど、装備の充実が図られている。(1999.8)
新車時価格(税抜) 136.1万円
新車時価格(税抜) 142.9万円
新車時価格(税抜) 142.9万円
新車時価格(税抜) 143.6万円
新車時価格(税抜) 150.4万円
新車時価格(税抜) 157.8万円
新車時価格(税抜) 159.2万円
新車時価格(税抜) 160.2万円
新車時価格(税抜) 162.2万円
新車時価格(税抜) 167.7万円
新車時価格(税抜) 169.7万円
新車時価格(税抜) 182.8万円
新車時価格(税抜) 190.3万円
新車時価格(税抜) 193.3万円
新車時価格(税抜) 204.1万円
新車時価格(税抜) 211.6万円
1998年6月~1999年7月生産モデル
中古車平均価格-万円
クラスレスなスポーティワゴン
ステーションワゴンというよりは、ハッチバックの延長線上にある、クラスレスなスポーティワゴンスタイルだ。同時に登場したセダンより短い全長をもつが、ルーフ後端がリアシート後方まで延びているため窮屈さを感じさせない。また、リアシートはスライド&左右独立リクライニング機構、5:5分割可倒&でデタッチャブルシートクッション、ダブルフォールディングなどの機能を備えており、乗車人数や荷物の量に応じて様々なシートアレンジが可能だ。エンジンは3種類で2種類の1.5Lと1.8L。4WDモデルには1.5Lと1.8Lが組み合わされる。ミッションは5MTと4ATだ。(1998.6)
新車時価格(税抜) 139.4万円
新車時価格(税抜) 146.9万円
新車時価格(税抜) 158.5万円
新車時価格(税抜) 158.5万円
新車時価格(税抜) 166万円
新車時価格(税抜) 166万円
新車時価格(税抜) 178.9万円
新車時価格(税抜) 186.4万円
3.8点
クチコミ件数77件
デザイン
3.8
走行性
3.8
居住性
3.6
運転のしやすさ
3.8
積載性
3.8
維持費
3.4
4
今となっては希少な5ナンバーステーションワゴン。マツダさんは欧州進出でワイドボティー 化しているのがかなり残念です。大型のエアロバンパーと走りはGoodですが、ハイマウン…
投稿日:2020/10/29
5
古いですが走行性能は同排気量クラスなら現在でも充分上位かと。アフターパーツも探せばまだありますし、流用パーツもあるので、まだまだカスタマイズも楽しめます。燃費の悪さはご愛…
投稿日:2018/10/21
4
しっかりスピードが出るので急ぎの用事などで高速を通ったりするときには今でも十分活躍してくれると思います。その際はしっかりガソリン満タンにして随時ガソリンの量を確認しながら…
投稿日:2017/09/14
1998年6月~2004年3月生産モデル
クラスレスなスポーティワゴン
中古平均価格55.4万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。