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キャンターとeKカスタムを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   三菱  eKカスタム
VS
45万円1210万円
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中古車相場 10万円118万円
eKカスタムの相場表を見る
1397 中古車掲載台数 322
  • 三菱ふそう キャンター 4.6 ワイド 超ロング 全低床 ディーゼル 

    本体価格
    339万円

  • 三菱ふそう キャンター 積載2000kg-ロング平 

    本体価格
    214万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ 最大積載量4600キロ ワイドロング高床 ターボ オートマチック パワステ パワーウィンドウ エアバック 左電格ミラー バックモニター キーレス ラジオ CD DVD TV ナビ 定員3名 修復歴無し

    本体価格
    163万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 高床 ディーゼルターボ 最大積載2t メッキグリル コーナパネル

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 平ボディー カスタムメッキ エアロタイプバンパー メッキフェンダー メッキ泥除 左電動格納ミラー 荷台アルミ板張り ETC ナビTV 車線逸脱警報装置 アイドルストップ キーフリーシートビニール張り

    本体価格
    340万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ PS PW 5MT 10尺 低床 メッキバイザー 荷台鉄板架装 ダブルキャブ 積載2000kg

    本体価格
    149万円

  • 三菱ふそう キャンター キャンター4段クレーン ハイジャッキ ワイドロング 古河ユニック(URU264H) 積載3.5t 6速マニュアル/3ペダル フックイン タレゴム新調 床鉄板新調 坂道発進補助装置 ABS ETC ロープ穴5対 運転席エアバッグ

    本体価格
    528万円

  • 三菱ふそう キャンター 3トン ダンプ マニュアル 241014 全低床ダンプ  ディーゼルターボ 後輪ダブルタイヤ 電動ミラー

    本体価格
    230万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0ディーゼル低床Wキャブ カスタム仕様フルセグナビ BT ETC ドラレコ 荷台鉄板張り メッキバンパー 電格ミラー メッキホイ-ルカバー キーレス リアヒーター

    本体価格
    265万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 低床3tダンプ/積載3000キロ/5速マニュアル/5MT/コボレーン/ETC/レーダーブレーキ/レーンキープアシスト/スペアキー/エアコン/パワステ/パワーウインドウ

    本体価格
    294.8万円

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    本体価格
    25万円

関東
423
279.4万円
関西
264
323.4万円
東海
201
397.7万円
北海道
51
300.2万円
九州
219
267.1万円
東北
51
244万円
北陸・甲信越
52
444.2万円
中国
66
250.9万円
四国
70
271.5万円
地域別台数
関東
68
43.1万円
関西
41
46.2万円
東海
33
49.6万円
北海道
21
53.7万円
九州
58
44.3万円
東北
33
51.4万円
北陸・甲信越
29
49.6万円
中国
30
43.2万円
四国
9
40.8万円

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三菱ふそう  キャンター   三菱  eKカスタム
--- 新車時価格 126.9万円181.7万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
3000~5200 排気量(cc) 659
--- 最高出力(馬力) 49~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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