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キャンターとガリューIIを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとガリューIIの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   光岡自動車  ガリューII
VS
49.1万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 89万円178万円
ガリューIIの相場表を見る
1395 中古車掲載台数 5
  • 三菱ふそう キャンター 2.0t ダンプ 低床 2.0t ダンプ 低床 パワーウインドウ パワーステアリング エアバック エアコン 走行距離83000km

    本体価格
    224.9万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 平ボディ 標準 10尺 2t積 5MT バックカメラ マルチインフォメーションディスプレイ 坂道発進補助 後輪Wタイヤ ETC2.0 レーダーセンサー アクティブサイドガードアシスト 前方認識カメラ インジゲーターランプ

    本体価格
    439.9万円

  • 三菱ふそう キャンター 1.5トン 平ボディ オートマ 251113 積載量1500kg 2ドア パワステ パワーウィンドウ ディーゼル タボ ABS

    本体価格
    90万円

  • 三菱ふそう キャンター 車両運搬車 タダノ3.7トン 全塗装済み 車検整備付

    本体価格
    341万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド 超ロング 全低床 ディーゼルターボ 1年保証付き 4t ワイド超ロング AT車 ディーゼルターボ 荷台鉄板 ナビ バックカメラ ETC Bluetooth 電格ミラー 坂道発進補助装置 4トン 4トントラック ワイドロング 積載4.2t

    本体価格
    369.8万円

  • 三菱ふそう キャンター ワイドロング アルミバン 跳上PG付 

    本体価格
    693万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 新品メッキパーツ ETC 電動ミラー ナビ テレビ

    本体価格
    160万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 3000kg積載 コボレーン メッキパーツ

    本体価格
    228万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0DT ダブルキャブパワーゲート リアエアコン 荷台鉄板 積載2000kg

    本体価格
    198万円

  • 三菱ふそう キャンター 1.4トン パネルバン オトマ 251150 積載量1400kg ディーゼル ターボ パワーウインドウ パワステ ABS バックカメラ

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    89.9万円

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    89万円

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    本体価格
    92万円

  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード V6 2500cc キーレス ETC 電格ミラー カセットテープ イージークローザートランク 前席黒革パワーシート Bカメラ付きナビ マイナスイオン発生器

    本体価格
    148.8万円

関東
410
286.5万円
関西
273
320.5万円
東海
203
369.3万円
北海道
48
296.5万円
九州
234
262.6万円
東北
56
251.1万円
北陸・甲信越
40
364.1万円
中国
72
260.2万円
四国
59
287.5万円
地域別台数
関東
2
163.4万円
関西
0
---
東海
2
90.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
89.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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キャンターとガリューIIのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   光岡自動車  ガリューII
--- 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5060×1770×1450
3000~5200 排気量(cc) 2495~2987
--- 最高出力(馬力) 240
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ミツオカのフラッグシップモデル

クルーがベースだったガリューに日産グロリアベースの上級バージョンが登場。その名はガリューII。このモデルの登場により、継続販売されるガリューはガリューIと名前を改めた。ガリューIと同様のクラシカルな雰囲気を漂わせるスタイルで、フロントにはロールスロイスを彷彿させる大型のグリル、リアには縦長のテールランプが装着される。中身は当時の最新のモデルなので、乗り味は高級車そのものだった。エンジンは2.5L、3LのV6の2種類で、3L車はデラックス、2.5Lはスタンダードと呼ばれた。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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