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キャンターとレパードJ.フェリーを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとレパードJ.フェリーの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   日産  レパードJ.フェリー
VS
45万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 115万円199万円
レパードJ.フェリーの相場表を見る
1397 中古車掲載台数 3
  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダブルキャブ 全低床 ディーゼルターボ 3t ワイドロング 全低床 Wキャブ 6速セミAT ハイキャブ仕様 鳥居・床・アオリ内側鉄板張り ETC 電動格納ミラー キーレス リアクーラー 衝突軽減 車線逸脱 坂道発進 工具箱

    本体価格
    338万円

  • 三菱ふそう キャンター 積載車 極東フラトップ 左右開閉あおり ワンタッチ固縛 樹脂製ローラー ラジコン ヒルスタート スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 左電動格納ドアミラー ウインチ バックカメラ 積載3000kg

    本体価格
    889.9万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.9 ワイド 超ロング 高床 DX ディーゼルターボ 古河ユニック製 セルフローダー ラジコン 固縛 ウィンチ メッキパーツ

    本体価格
    215万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ ワンオーナー キーレス ETC  メッキパーツ

    本体価格
    235万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 記録簿 チェックランプ点灯無 準中型車 車検令和8年11月 5速 荷台鉄板張り 三方開 ルーフキャリア付 キーレスエントリー サイドアオリロープ穴3対 FM/AM 2t積 フォグランプ

    本体価格
    192万円

  • 三菱ふそう キャンター 菱重 冷凍車 フルハーフボディ 令和7年式 ケンウッドナビ ETC2.0 革調シートカバー フル液晶メーター 純正 メッキバンパー メッキグリル コーナパネル ミラーカバー

    本体価格
    620万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    528万円

  • 三菱ふそう キャンター 22m高所作業車 アイチ SK22A アワーメーター3880h

    本体価格
    561万円

  • 三菱ふそう キャンター クレーン タダノ3段クレーン/フックイン 吊上荷重2.93t/ETC/右電動格納ミラー/オートエアコン/後輪ダブルタイヤ

    本体価格
    170.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL Sパッケージ 本革シート サンルーフ フロントスポイラー

    本体価格
    154万円

  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL 

    本体価格
    115万円

  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL USヘッドライト・USサイドマーカー・USグリルエンブレム・USリアガーニッシュ・サイドマーカー・インフィニティ45純正20インチホイル・スポーツマスター215/30R20ニュータイヤ・ピロ車高調・レムスデユアルマフラー

    本体価格
    199万円

関東
423
279.4万円
関西
264
323.4万円
東海
201
397.7万円
北海道
51
300.2万円
九州
219
267.1万円
東北
51
244万円
北陸・甲信越
52
444.2万円
中国
66
250.9万円
四国
70
271.5万円
地域別台数
関東
1
199万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
115万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
154万円

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キャンターとレパードJ.フェリーのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   日産  レパードJ.フェリー
--- 新車時価格 332万円474万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4880×1770×1390
3000~5200 排気量(cc) 2960~4130
--- 最高出力(馬力) 270
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.6km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン

1991(H3)年にデビューしたY32型セドリック/グロリアをベースにした、高級セダン。レパードとしては3代目になるモデルだが、先代がクーペだったのに対して新型は4ドアハードトップのみとなった。尻下がりのアメリカンなデザインと英国の高級車ジャガーを意識した高級なインテリアが特徴だが、北米では一定の評価を得たものの日本市場では受け入れられなかった。エンジンはシーマと同じ4.1LのV8と3Lの直6を搭載。電子制御4ATとの組み合わせで余裕のある走りを可能にした。上級グレードのタイプXにはスーパーハイキャスやパワーコンフォータブルシートを採用している。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではキャンターの中古車は1397台、レパードJ.フェリーの中古車は3台掲載しています。
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