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デイズとキャンターを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   三菱ふそう  キャンター
VS
1万円398万円
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中古車相場 52.8万円1200万円
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6874 中古車掲載台数 1421
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プッシュスタート バックカメラ ETC

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット ドラレコ ETC ナビ

    本体価格
    143万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙車 全周囲カメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    104.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター バックカメラ

    本体価格
    29万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビTV/アラウンドビューモニター

    本体価格
    125.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム 下取1オ-ナ禁煙車360°カメラ半革シ-ト

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 デイズ 660 J 社外ナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    69万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 社外メモリーナビ 360度カメラ HID ETC

    本体価格
    68.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ホワイトパール QBB

    本体価格
    109万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車

    本体価格
    134.9万円

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  • 三菱ふそう キャンター 3トン600KG垂直ゲート 衝突軽減ブレーキ 液晶モニター AT車

    本体価格
    538万円

  • 三菱ふそう キャンター 積載量2750Kg 

    本体価格
    89万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0全低床AMTトラック 2tATアオリ高キーレスフォグランプ

    本体価格
    147.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 高床 DX ディーゼルターボ 高所作業車 3段ブーム 7.20m

    本体価格
    136万円

  • 三菱ふそう キャンター 2tダンプ 4WD 全低床 シャシブラック塗装済み

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター アルミウイング 

    本体価格
    450万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 2t オートマ ナビ ETC 荷台新塗装済

    本体価格
    258万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ ナビ バックカメラ 自動被害軽減ブレーキ

    本体価格
    248万円

  • 三菱ふそう キャンター 3t 4段クレーン付 ラジコン 超ロング 2RG-FEB80

    本体価格
    応談

関東
1662
90.5万円
関西
808
96.7万円
東海
937
94.3万円
北海道
313
105.2万円
九州
1184
89.7万円
東北
705
97.6万円
北陸・甲信越
606
92.9万円
中国
467
92.4万円
四国
192
89.2万円
地域別台数
関東
413
348.9万円
関西
228
266.3万円
東海
205
377.2万円
北海道
66
272.2万円
九州
248
238.7万円
東北
76
280.6万円
北陸・甲信越
50
417.9万円
中国
64
244.1万円
四国
71
301.6万円

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日産  デイズ   三菱ふそう  キャンター
127.3万円215.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 3000~5200
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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