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キャンターとキャラを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   スズキ  キャラ
VS
45万円1210万円
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中古車相場 ---
キャラの相場表を見る
1423 中古車掲載台数 1
  • 三菱ふそう キャンター 1.5t 冷蔵冷凍車 1.5t 冷蔵冷凍車

    本体価格
    244.2万円

  • 三菱ふそう キャンター キッチンカー 移動販売車 フードトラック 3トンサイズキッチンカー 2トンロングサイズキッチンカー 大型キッチンカー 大型移動販売車 大型フードトラック 車検整備付 8ナンバー登録 内装カスタマイズ 保健所対応設備

    本体価格
    321万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダブルキャブ 全低床 SA ディーゼルターボ アクティブブレーキアシスト・5F・10インチ

    本体価格
    495万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 記録簿 チェックランプ点灯無 準中型車 車検令和8年11月 5速 荷台鉄板張り 三方開 ルーフキャリア付 キーレスエントリー サイドアオリロープ穴3対 FM/AM 2t積 フォグランプ

    本体価格
    192万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 3000キロ積載 ディーゼルTB 5速MT 中間ピン2本 車線逸脱警報装置 キーレス ETC コボレーン Eg型式4P10 150ps 極東開発DD02-31 荷台寸304-160-38 最大積載量3000キロ 車両総重量6035キロ

    本体価格
    330万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド ロング 高床 カスタム ディーゼルターボ 5速MT 搬送車 最大積載量3100kg

    本体価格
    720万円

  • 三菱ふそう キャンター ユニック製積載車・NEO5・開閉アオリ・ タイヤ固縛装置・ウインチ・ラジコン・MT・FUSOイージーアクセスキー・液晶メーター・ミラー型バックカメラ・左電格ミラー・EZGO・LEDライト・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報

    本体価格
    855.8万円

  • 三菱ふそう キャンター ダブルキャブ 2.0t 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ サイドガードアシスト ヒルスタートアシスト LEDヘッドライト Bカメラ フォグライト リヤクーラー リヤヒーター ライトレベライザー キーフリー 左電格ドアミラー

    本体価格
    497.8万円

  • 三菱ふそう キャンター AT車・3.1t積・積載車・ラジコン付 ・UNIC製 3.1t積 AT車 積載車 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 左電格ミラー フォグランプ ラジコン付 作業灯 ウィンチ メッキパーツ キーレス 荷台内寸 L5715 W2060

    本体価格
    693万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t積・平ボディ・垂直ゲート・ロング 車輛総重量4825Kg内寸4360×1790×630

    本体価格
    242万円

ピックアップ中古車
  • スズキ キャラ 660 走行17000キロ・極車・マツダスピード風リアスポ・カプチーノ純正ホイール・MOMOステアリング

    本体価格
    応談

関東
434
285.4万円
関西
269
323.1万円
東海
202
394.2万円
北海道
51
292.2万円
九州
219
265.2万円
東北
53
238.4万円
北陸・甲信越
56
444.5万円
中国
69
250.2万円
四国
70
298.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
---
九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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キャンターとキャラのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   スズキ  キャラ
--- 新車時価格 151.3万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1150
3000~5200 排気量(cc) 657
--- 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

スーパーカーの要素が揃った軽スポーツモデル

軽自動車でありながらミッドシップ、ガルウイング、FRP製アウターパネルの採用で、注目を浴びたマツダAZ-1のスズキ版がキャラ。スズキアルトワークスと同じ最高出力64psの直3インタークーラーターボエンジンを搭載。これはマツダが軽自動車キャロルでスズキ製エンジンをOEM供給された(のちに車両そのものの供給を受けた)経緯と関係が深い。AZ-1との相違点は、フォグランプをビルトインしたフロントスポイラーの形状のみ。AZ-1が4400台の生産台数に対して、キャラはなんとH5年に189台、H6年に29台のみで超希少だ。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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