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アコードとキャンターエコハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   三菱ふそう  キャンターエコハイブリッド
VS
33万円549.3万円
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中古車相場 70.2万円298万円
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396 中古車掲載台数 5
  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 衝突軽減 純正ナビ 半革 シートヒーター

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    本体価格
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    448万円

  • ホンダ アコード 2.0 純正ディスプレイオーディオ中古スタッドレ

    本体価格
    492万円

  • ホンダ アコード 2.0 ETC2.0   バックカメラ ナビシートヒータ

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    515万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 純正ナビ Bカメラ サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • ホンダ アコード 2.0 当社デモカー 禁煙車 ワンオーナー ディ

    本体価格
    439.9万円

  • ホンダ アコード 2.4 タイプS 後期型 黒半革 サンルーフ エアロ Bカメラ

    本体価格
    45万円

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    89.8万円

関東
138
237.3万円
関西
57
328.8万円
東海
50
322.9万円
北海道
11
247.7万円
九州
51
325.8万円
東北
36
314万円
北陸・甲信越
14
327.5万円
中国
27
301万円
四国
12
332万円
地域別台数
関東
3
175.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
160万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
89.8万円
四国
0
---

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ホンダ  アコード   三菱ふそう  キャンターエコハイブリッド
544.9万円599.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) ---
1993 排気量(cc) 3000
147 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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