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ミラジーノとキャンターガッツを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとキャンターガッツの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   三菱ふそう  キャンターガッツ
VS
3.8万円258万円
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中古車相場 57.8万円376万円
キャンターガッツの相場表を見る
1090 中古車掲載台数 73
  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト ミニライトアルミ ETC キーレス

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト仕様 ローダウン Bluetooth 禁煙車 ローダウン ブラック調インテリア 専用シートカバー&フロアマット 最終型スチールグレー

    本体価格
    67.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L 木目調インパネ MOMOステアリング エンスタ

    本体価格
    20.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル リミテッド 東海仕入 タイベル交換済み キャリア

    本体価格
    42.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX ハーフレザーシート 純正14インチアルミ オートエアコン CD

    本体価格
    52.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX カスタマイズ全塗装前

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ ターボ車 走行距離56025KM ETC

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト ミニライト専用アルミホイール キーレス

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL 禁煙車

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL momoウッドコンビハンドル ウッドパネル

    本体価格
    84万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0ディーゼルT全低床DX ワンオーナー フルスーパーロー 荷台ウッド貼り 最大積載量1500kg ETC 後輪Wタイヤ キーレスエントリー

    本体価格
    99万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.0 全低床 DX 積載量1.5t 荷台10尺 ダブルタイヤ

    本体価格
    104万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ ダブルキャブ 4WD エアコン 走行16000km

    本体価格
    228万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.8 全低床 DX ディーゼル 

    本体価格
    134万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 1.25t積・Wキャブ・5MT 

    本体価格
    151.8万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.8 ロング 全低床 DX ディーゼル キャンターガッツ・アルミバン エアコン

    本体価格
    115万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0DT 低床 全塗装済 荷台鉄板張 内寸3100x1600mm 最積1.5t Nox・PM適合

    本体価格
    132万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 全低床 DX ディーゼルターボ 4WD 平ボディ パートタイム式 メッキパーツ  5MT

    本体価格
    110万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 1.25t Wキャブ No.C029 

    本体価格
    93.3万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 1.5t積 

    本体価格
    150万円

関東
279
49.1万円
関西
160
41.6万円
東海
177
51.3万円
北海道
51
58.7万円
九州
132
39.1万円
東北
57
40.8万円
北陸・甲信越
76
48.3万円
中国
90
47.8万円
四国
68
38.6万円
地域別台数
関東
10
117.6万円
関西
11
115.9万円
東海
8
96.7万円
北海道
6
186.3万円
九州
24
132.3万円
東北
5
162.2万円
北陸・甲信越
3
122.5万円
中国
1
174.8万円
四国
5
161.2万円

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ダイハツ  ミラジーノ   三菱ふそう  キャンターガッツ
98.7万円138.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 2000~3000
58 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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