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NV350キャラバンとキャンターガッツを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   三菱ふそう  キャンターガッツ
VS
60万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 57.8万円385万円
キャンターガッツの相場表を見る
919 中古車掲載台数 71
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ ディーゼルターボ ワンオーナー アラウンドビューモニター

    本体価格
    309.8万円

  • 日産 NV350キャラバン バンテック製 アストラーレCC1ビーナス 1オーナー禁煙 ナビ S&Bカメラ リチウム300Ah C-TEK 1500Wインバーター 電圧計 後席TV Rスピーカー 12Vクーラー FF 走行時リアクーラー&ヒーター MAXFAN シンク冷蔵庫 電子レンジ ソーラー

    本体価格
    939.8万円

  • 日産 NV350キャラバン ロングDXターボ ワンオーナー ダブルエアコン 1年保証

    本体価格
    164.8万円

  • 日産 NV350キャラバン バン ロングライダーDXターボ 車検整備付/SDナビTVフルセグBluetoothバックカメラ/デイーゼル4WD/プライバシーガラス/ETC/両側スライドドア/後席フラット/キーレス

    本体価格
    102万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 福祉車両 車椅子2基オートステップ

    本体価格
    158万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ メモリーナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 リフター付バン DX ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼル/ナビ/ETC/バックモニター

    本体価格
    162.2万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ベッドキット装着/ヒッチメンバー

    本体価格
    198.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼルターボ タイミングチェーン 外メッキグリル 外ルーフラック 外15インチアルミ 電動格納ミラー リアヒーター ヘッドライトレベライザー SDナビ ワンセグ CD再生 ETC キーレス

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 運転席レカロシート ETC 社外ハンドル 社外ナビ バックカメラ パワステ パワーウィンドウ ABS キーレスエントリー エアコン

    本体価格
    178.8万円

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    本体価格
    385万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    179万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.8 ダブルキャブ ロング 全低床 SA ディーゼル 

    本体価格
    60万円

関東
408
194.5万円
関西
169
194.9万円
東海
90
213万円
北海道
51
214.5万円
九州
56
221.6万円
東北
47
228.2万円
北陸・甲信越
66
218万円
中国
22
183万円
四国
10
221万円
地域別台数
関東
9
138.6万円
関西
8
122.7万円
東海
10
141.4万円
北海道
8
184.9万円
九州
19
138.8万円
東北
6
156万円
北陸・甲信越
4
113.8万円
中国
3
145.6万円
四国
4
137.8万円

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日産  NV350キャラバン   三菱ふそう  キャンターガッツ
189.4万円432.3万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2488 排気量(cc) 2000~3000
129~147 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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