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フォレスターとキャンターガッツを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   三菱ふそう  キャンターガッツ
VS
28.8万円418.9万円
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中古車相場 38.9万円227.7万円
キャンターガッツの相場表を見る
1919 中古車掲載台数 63
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙 8型ナビ ダイアトーン 黒革

    本体価格
    263.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 後期D型 禁煙車 アドバンスドセイフティ

    本体価格
    148.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ブラウン内装本革シート

    本体価格
    291.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 本革・サンルーフ・8インチナビ

    本体価格
    265.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ターボ 4WD 衝突軽減 ナビ スマキー2個

    本体価格
    93.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 元レンタカー

    本体価格
    297万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 禁煙アイサイトVer2プレミアムセレクション

    本体価格
    115.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD デジタルミラー ナビ セーフティプラス

    本体価格
    285万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    164万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ナビTV・バックカメラ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    101.3万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 全低床 カスタム ディーゼルターボ 1.5t 全低床平ボディ カスタム車

    本体価格
    227.7万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0ディーゼル 幌車/形状キャブオーバ/ナビ/ETC

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    100万円

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    78万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ ロング全低床DX・4WD 4WD・ディーゼル・エアコン・パワステ

    本体価格
    138万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 平 1.5t 

    本体価格
    55万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.0 全低床 DX 5MT アルミバン 1.5t積 荷台/長さ310/幅177

    本体価格
    118.1万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ . 1.5t積 低床アルミブロック

    本体価格
    163.9万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ . 1.5t平ボディ 荷台床鉄板張

    本体価格
    170.5万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 ロング 全低床 DX ディーゼルターボ 1.5t 平ボディフルフラット リアWタイヤ

    本体価格
    181.5万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ (ベース) 

    本体価格
    115.5万円

関東
527
210.2万円
関西
234
236.2万円
東海
307
228.8万円
北海道
149
188.9万円
九州
192
220.7万円
東北
177
201.8万円
北陸・甲信越
216
211.3万円
中国
88
212.5万円
四国
29
192.3万円
地域別台数
関東
8
100万円
関西
11
82万円
東海
6
134万円
北海道
7
138.1万円
九州
18
142.1万円
東北
7
118.3万円
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
0
---
四国
5
162.8万円

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フォレスターとキャンターガッツのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   三菱ふそう  キャンターガッツ
280.8万円385万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) 2000~3000
145~184 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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