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スーパーグレートとe-tronスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  スーパーグレート   アウディ  e-tronスポーツバック
VS
90万円2680.9万円
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中古車相場 418万円1019万円
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233 中古車掲載台数 33
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    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 25t 5段クレーン付 ラジコン 2デフ AT車 2PG-FV74HZ

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート ダンプ QKG-FV50VY 新明和 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 深ダンプ PJ-FV50JY 新明和 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 10トンダンプ 

    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • 三菱ふそう スーパーグレート 大型ダンプ 積載8900kg 電動コボレーン 燃料タンク300L バックアイカメラ

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  • 三菱ふそう スーパーグレート 深ダンプ QKG-FV50VZ 小平 

    本体価格
    応談

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    応談

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関東
32
824.9万円
関西
27
902.9万円
東海
42
895万円
北海道
69
733.3万円
九州
28
569.3万円
東北
9
926.6万円
北陸・甲信越
1
550万円
中国
17
---
四国
8
1160万円
地域別台数
関東
14
709.6万円
関西
5
655.2万円
東海
5
719.8万円
北海道
2
618万円
九州
4
560.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
678万円
中国
2
692万円
四国
0
---

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スーパーグレートとe-tronスポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  スーパーグレート   アウディ  e-tronスポーツバック
--- 新車時価格 1105万円1346万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1615
--- 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 313~408
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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