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スーパーグレートとe-tron Sスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スーパーグレートとe-tron Sスポーツバックの中古車情報を比較する

三菱ふそう  スーパーグレート   アウディ  e-tron Sスポーツバック
VS
154万円3190万円
スーパーグレートの相場表を見る
中古車相場 427.7万円625万円
e-tron Sスポーツバックの相場表を見る
187 中古車掲載台数 4
  • 三菱ふそう スーパーグレート Lゲート 10tダンプ 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート PJ-FU50JZ ウイング 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート クレーン付 2KG-FS70HZ タダノ 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 10t ダンプ 2KG-FV70HX

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 13.2トン 平 アルミブロック 5方開 4軸 低床 垂直パワーゲート Bカメラ ナビTV 7MT

    本体価格
    550万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート 新型大型ウイング エアロ付き スーパーハイルーフ メッキバンパー アルミホイール アルミ燃料タンク300+200 バックカメラ エアサス ラッシングレール2段 ETC2.0

    本体価格
    2222万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート キャブオーバ No.11265/88万km /2デフ/EG-6R10/380PS/車検:1年付き

    本体価格
    640万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート キャブ付シャーシ QKG-FV50VZ キャブ付シャーシ QKG-FV50VZ

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート ステンレス深ダンプ 土砂禁止 大型 2デフ 6.5m長 23.1立米 9.6トン積 新明和 舟底 水密テールゲート 天蓋自動シート エアー式ゲートロック 鳥居シートデッキ シャーシシルバー バックカメラ アルミホイール メッキ AT

    本体価格
    3190万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート 大型キャビン・5台積・アジア工業製 オートクルーズ・ETC・電格ミラー・バックカメラ・デフロック・エアサス・ベット付・ナビ・メッキパーツ・リフターラジコン・アユミ板・ローダウン対応・油圧式昇降台・レザー調シート

    本体価格
    2079万円

ピックアップ中古車
  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD パノラマサンルーフ ブラックAudirings&ブラックスタイリングパッケージ 4ゾーンデラックスオートマチックエアコンディショナー バーチャルエクステリアミラ カラードブレーキキャリパーオレンシ

    本体価格
    625万円

  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD パノラマSR/ブラックスタイリングPKG

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    498万円

  • アウディ e-tron Sスポーツバック ベース 4WD 純正ナビ 全方位M ETC 純正OP21AW 禁煙

    本体価格
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  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD レザー/バーチャルエクステリアミラー/OP21AW/エアサス/カラードブレーキキャリパーオレンジ/マトリクスLEDライト/プライバシーガラス/シートヒーター/電動シート/マルチカラーアンビエントライト/認定中古車

    本体価格
    427.7万円

関東
29
904.8万円
関西
23
674.2万円
東海
22
1407.6万円
北海道
62
722.8万円
九州
20
608.9万円
東北
8
790万円
北陸・甲信越
0
---
中国
21
513万円
四国
2
670万円
地域別台数
関東
1
498万円
関西
1
427.7万円
東海
2
662.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スーパーグレートとe-tron Sスポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  スーパーグレート   アウディ  e-tron Sスポーツバック
--- 新車時価格 1397万円1437万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1615
--- 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 503
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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