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スーパーグレートとロードスタークーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  スーパーグレート   マツダ  ロードスタークーペ
VS
154万円2498万円
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中古車相場 263.8万円385万円
ロードスタークーペの相場表を見る
180 中古車掲載台数 4
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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    439万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート 平ボディ QKG-FV50VZ 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 深ダンプ PJ-FV50JY 新明和 

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    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート アルミウィング メッキパーツ 2デフ 

    本体価格
    698万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート クレーン付ハイジャッキセルフMT 11.8t積 4段クレーン ハイジャッキセルフ 11.8t 重機運搬 タダノ 警報仕様 2.9t吊 アルコア 歩み格納 荷台寸845/247cm MT7速 6R20 地上高103cm

    本体価格
    応談

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関東
25
638.1万円
関西
24
673.2万円
東海
22
1407.6万円
北海道
60
647.1万円
九州
20
714.9万円
東北
8
790万円
北陸・甲信越
0
---
中国
20
509万円
四国
1
750万円
地域別台数
関東
2
324.4万円
関西
1
283万円
東海
1
286万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スーパーグレートとロードスタークーペのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  スーパーグレート   マツダ  ロードスタークーペ
--- 新車時価格 235万円310万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 3995×1680×1240  他
--- 排気量(cc) 1597~1839
--- 最高出力(馬力) 125~160
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

基礎から見直した専用ボディを採用

オープンカーのロードスターがベースの2シータースポーツクーペ。オープンモデルの上に単にクーペパネルを被せるのではなく、車体構造から見直してクローズドボディとしたのでボディ剛性は高い。それでいて重量増は約10kgにとどまっており、ロードスター譲りのFRライトウェイトスポーツの走りが堪能できる。エンジンは1.6Lと1.8Lのともに直4。ロードスターの1.6SPに相当するクーペ、そして1.8ベースとなるタイプSの2モデルが用意され、それぞれ5MTと6MTが組み合わされる。発売当初は限定で5ATを搭載したタイプEなどもラインナップしていた。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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