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ファイターとスカイラインGT-Rを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  ファイター   日産  スカイラインGT-R
VS
119万円2499万円
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中古車相場 439万円6980万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る
339 中古車掲載台数 176
  • 三菱ふそう ファイター 極東製アームロール フロントメッキ ベッド付き バックカメラ ステンレスフェンダー ETC ラジコン

    本体価格
    1011万円

  • 三菱ふそう ファイター 23-34 アルミバンサイドドア ロング 730ボディ

    本体価格
    279万円

  • 三菱ふそう ファイター キャブ付シャーシ TKG-FK61F 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 平ボディコンテナ専用車 QKG-FK62FZ 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 深ダンプ PDG-FM62FZ 新明和工業 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター ダンプ 積載3600kg 6MT 

    本体価格
    395万円

  • 三菱ふそう ファイター 4WD ファームダンプ 

    本体価格
    448万円

  • 三菱ふそう ファイター ロング ウィング ベット付 エアサス 車検R8年6月 マルチパワーゲート ラッシングレール2段 インジェクター交換済 クラッチオーバーホール済 2.6t積 ターボ バックカメラ 電格ミラー フルハーフ製 アルミウィング

    本体価格
    484万円

  • 三菱ふそう ファイター 本土車両 4段ラジコン付き   車検令和8 

    本体価格
    320万円

  • 三菱ふそう ファイター 3.6トン 脱着装置付コンテナ専用車 ETC フックロール ラジコン 坂道補助 メッキ6MT

    本体価格
    768万円

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  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 禁煙2オーナー後期 フルオリジナル

    本体価格
    1870万円

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    本体価格
    応談

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    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 

    本体価格
    580万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD ・NISMOメーター&Sスカート&Rアンダー&フェンダーカバー&STUNEサス・日産オプションICカーボンエアガイド・RAYS TE37 SL・FUJITSUBOマフラー&Fパイプ・MINE'S CPU

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 車高調 エアクリ マフラー 17インチ

    本体価格
    607万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD NISMOパーツ/書類有

    本体価格
    2979.9万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD 

    本体価格
    1050万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ノーマルベース車 純正BBSアルミ 柿本マフラー リアスポ  メーター交換前3330km 交換後24641km

    本体価格
    758万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 室内保管 RB26DETT 280馬力(カタログ値) 6MT 純正リップスポイラー 純正マフラー 純正リアスポイラー 純正ブレンボキャリパー NISMOホイール 社外ナビ フルセグ BTオーディオ バックカメラ

    本体価格
    1980万円

関東
76
644.8万円
関西
42
463.6万円
東海
39
723.2万円
北海道
67
379万円
九州
44
449.2万円
東北
17
415.5万円
北陸・甲信越
16
845.4万円
中国
12
705万円
四国
26
541.3万円
地域別台数
関東
69
1484.3万円
関西
11
2493.6万円
東海
36
1365.5万円
北海道
4
2175.5万円
九州
20
1982.4万円
東北
7
1022.2万円
北陸・甲信越
8
2878万円
中国
15
1303.2万円
四国
6
2033.8万円

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ファイターとスカイラインGT-Rのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  ファイター   日産  スカイラインGT-R
--- 新車時価格 499.8万円630万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4600×1785×1360
--- 排気量(cc) 2568
--- 最高出力(馬力) 280
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.1km/L

---
解説

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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