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ジムニーシエラとエアロスターを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとエアロスターの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   三菱ふそう  エアロスター
VS
49.8万円530万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 165.8万円
エアロスターの相場表を見る
976 中古車掲載台数 1
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 ETC クルコン コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートライト 純正15インチAW ステアリングスイッチ

    本体価格
    281.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正フルセグナビ シートヒーター ETC 柿本マフラー モンローショック クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト ヘッドライトウォッシャー プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    254.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD APIO タクティカルフロントバンパー&リアバンパー DAMDルーツグリル ショウワガレージリフトアップキット アルパイン9インチディスプレイオーディオ ジャオスマフラー DEANホイール

    本体価格
    338万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5型/メーカーオプション9インチバックカメラ付ディスプレイオーディオ/スズキコネクトエンスタ可/ワーク16インチアルミ/トーヨーR/Tタイヤ/LEDヘッドライト/アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    328万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 スズキセーフティサポート 4WD クルーズコントロール シートヒーター レーンアシスト コーナーセンサー スマートキー オートライト オートエアコン LEDヘッドライト

    本体価格
    273.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD 社外AW 社外グリル 社外DA Bカメラ

    本体価格
    302.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1年保証 1リフトアップ 社外前後バンパー

    本体価格
    278.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 11型ディスプレイオーディオ バックカメラ リフトアップ シートカバー LEDヘッドライト スマートキー デイトナ セーフティサポート 衝突軽減装置 禁煙車 シートヒーター Bluetooth対応

    本体価格
    239万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8型ナビTV/クルーズコントロール/シートヒーター/ETC/バックカメラ/Bluetooth接続/ステアリングスイッチ/衝突軽減/レーンアシスト/ヘッドライトウォッシャー/LEDヘッドライト

    本体価格
    227万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8型ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール スズキセーフティ 衝突軽減 LEDヘッドライト シートヒーター クリアランスソナー 本革巻きステアリング 禁煙車

    本体価格
    281.4万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう エアロスター 路線バス 67人乗り 6速MT ターボ車 エアサス 排ガス適合

    本体価格
    165.8万円

関東
254
271.5万円
関西
122
275.1万円
東海
159
279.4万円
北海道
79
264.2万円
九州
97
267.7万円
東北
90
276.2万円
北陸・甲信越
91
258.4万円
中国
52
276.2万円
四国
32
263.8万円
地域別台数
関東
1
165.8万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ジムニーシエラとエアロスターのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   三菱ふそう  エアロスター
176万円238.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1460 排気量(cc) ---
101~102 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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