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500(チンクエチェント)とキャンターEXを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   三菱ふそう  キャンターEX
VS
12万円330万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 363.5万円555万円
キャンターEXの相場表を見る
905 中古車掲載台数 4
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ キーレス/CD/アイドリングストップ

    本体価格
    39.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth接続対応&USB接続ポート アイドリングストップ LEDヘッドライト CITYモード 電動ミラー リアフォグランプ ECOモード 取説&保証書 1年保証付 禁煙車

    本体価格
    123.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ガラスルーフ・純正15インチアルミ

    本体価格
    29.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S マヌアーレ 100台限定 禁煙 純15AW ハーフレザシート

    本体価格
    168万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 禁煙/AppleCarplay/AndroidAuto/Bluetoothオーディオ/ハンズフリー通話/ETC/USBポート/12V電源/レザーステアリング/チェック柄シート/5AT/認定中古車保証

    本体価格
    198万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ワンオーナー 禁煙 ドラレコ 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    88万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ Uconnectディスプレイオーディオ 革巻きステアリング キーレス ドラレコ ETC

    本体価格
    140.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ クラッチ一式交換済み エバポレーター一式交換済み

    本体価格
    39万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 

    本体価格
    83.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト ワンオーナー 純正ドラレコ前後タイプ バックカメラ

    本体価格
    197.6万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう キャンターEX 4.4トン キャンターEX 平ボディー ワイド拡幅キャブ 超超ロング ハイルーフ 6.2mボディ 荷台床板張り あおり開閉補助装置 ロープ通し穴4対 ETC2.0 保証書 4400kg 3人乗 5MT

    本体価格
    393.5万円

  • 三菱ふそう キャンターEX 3.0 超超ロング ワイドキャブ ハイルーフ 高床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    555万円

  • 三菱ふそう キャンターEX 3.0 超超ロング ワイドキャブ ハイルーフ 高床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    368万円

  • 三菱ふそう キャンターEX 4.4t 平ボディー ワイド拡幅超超ロング AT 6.2mボディ あおり開閉補助装置 ハイルーフ

    本体価格
    363.5万円

関東
247
116.1万円
関西
181
120.9万円
東海
155
130.3万円
北海道
33
116.3万円
九州
111
111.8万円
東北
60
108.9万円
北陸・甲信越
54
130.2万円
中国
45
135.9万円
四国
19
121.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
378.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
368万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
555万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   三菱ふそう  キャンターEX
179万円344万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
875~1368 排気量(cc) 3000
69~100 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 0名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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