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GRヤリスとサファリを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRヤリス   GMC  サファリ
VS
182.9万円1570万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 79万円185万円
サファリの相場表を見る
458 中古車掲載台数 7
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD 記録簿 スペアキー 6速 ナビ ディスプレイオーディオ 純正フロアマット 純正サイドバイザー ディスプレイオーディオ TZインナーミラードラレコ前後 ビルトインETC

    本体価格
    349万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS トヨタ認定中古車・ブラインドスポットモニター・LEDヘッドライト・メモリーナビ・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・定期点検整備記録簿

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD アイドリングストップ ナビ バックカメラ クルーズコントロール ETC スマートキー 定期点検記録簿

    本体価格
    318万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD AT クーリングパッケージ 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    503万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス モリゾウセレクション 4WD ワンオーナー TRDフロントリップスポイラー GRスポーツマフラー  ETC2.0 社外デジタルインナーミラー ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    443万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 縦引きパーキングブレーキレバー マーブル柄カーボンルーフ 純正ナビ ワイパーデアイサー

    本体価格
    556万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD TOM'S PACKAGE ナビTV コンフォート 寒冷地

    本体価格
    応談

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ ETC 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    498万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ GR-DAT 4WD 試乗車歴 ナビパッケージ

    本体価格
    486万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC  4WD ディスプレイオーディオ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/アルミホイール 社外 15インチ

    本体価格
    369.9万円

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  • GMC サファリ スタークラフト 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • GMC サファリ ゼノンフルエアロ 20インチスピンナー付 左右出しマフラー

    本体価格
    98万円

  • GMC サファリ 4WD 5年保証 

    本体価格
    88.8万円

  • GMC サファリ 4WD 社外ホイール(DAYTONA) 

    本体価格
    128万円

  • GMC サファリ  アルミホイール 後席モニター キーレス

    本体価格
    128万円

  • GMC サファリ アメリカンロード 4WD

    本体価格
    185万円

  • GMC サファリ スプレンダーコンバージョン 1ナンバーハイルーフ腰下ブラック塗装済み

    本体価格
    79万円

関東
137
449.3万円
関西
58
413.9万円
東海
114
440.4万円
北海道
28
414.7万円
九州
37
376.3万円
東北
23
395.1万円
北陸・甲信越
21
521.4万円
中国
27
422.3万円
四国
13
394.9万円
地域別台数
関東
1
128万円
関西
2
88.5万円
東海
1
118万円
北海道
1
88.8万円
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
185万円

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GRヤリスとサファリのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   GMC  サファリ
265万円846.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490~1618 排気量(cc) ---
120~304 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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