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シルビアとタイフーンを比較! - みんなの比較車種

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シルビアとタイフーンの中古車情報を比較する

日産  シルビア   GMC  タイフーン
VS
148.8万円999万円
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中古車相場 460万円
タイフーンの相場表を見る
326 中古車掲載台数 1
  • 日産 シルビア 2.0 K’s 社外フルエアロ WORKエモーション18インチAW 前置きインタークーラー 社外フロントパイプ・マフラー フルタップ車高調 機械式LSD エアコン ETC ユーザー買取車

    本体価格
    299.8万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sエアロ 

    本体価格
    250万円

  • 日産 シルビア 9万キロターボエンジン クラッチLSD 新品 9万キロターボエンジンクラッチ lsdニスモ新品 ヘッドガスケット新品 社外カム社外インジェクター サード新品燃料ポンプ新品 マフラー 車高調 5穴ハブ前後新品

    本体価格
    420万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sエアロ エアロ ローダウン 社外アルミホイール 社外マフラー 社外シフトノブ バケットシート

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s DG5車高調中置きカスタム

    本体価格
    244万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 2.2L クワイフシーケンシャルMT

    本体価格
    700万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR Vパッケージ 2000年式25年物別ヤード保管にて!現車確認

    本体価格
    応談

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s SEダイヤセレクションII modena17インチ

    本体価格
    応談

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s ユーザー様買取車・5MT・S13後期・全塗装・SR20DET載替・URASフルエアロ・P1レーシング17インチ・ブリッツ車高調・社外マフラー・カロッツェリア7インチナビ・グレッディインタークーラー・MOMOステアリング・ETC

    本体価格
    396万円

  • 日産 シルビア 1.8 K’s LINK TD06-20G 車高調 2名乗車

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • GMC タイフーン  youtube解説動画有り

    本体価格
    460万円

関東
111
315.7万円
関西
35
371.5万円
東海
56
361万円
北海道
11
323.6万円
九州
33
363万円
東北
20
333.1万円
北陸・甲信越
14
325.4万円
中国
31
369.2万円
四国
15
371.6万円
地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
460万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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シルビアとタイフーンのカタログ情報を比較する

日産  シルビア   GMC  タイフーン
177万円260.7万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4445×1695×1285 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
160~250 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
10~12km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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