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FJクルーザーとタイフーンを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとタイフーンの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   GMC  タイフーン
VS
145.7万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 460万円
タイフーンの相場表を見る
321 中古車掲載台数 1
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD リフトアップ ルーフキャリア 社外ホイール

    本体価格
    233万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ナビTV・バックカメラ・ETC・リフトアップ

    本体価格
    264万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 禁煙車 4WD 純正SDナビ(TV/BT/CD/DVD/FM/AM) バックモニター コーナーセンサー クルーズコントロール ドライブレコーダー ETC 横滑り防止装置 純正フロアマット USB

    本体価格
    295.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD トヨタ純正HDDナビ バックカメラ フルセグTV ETC 背面スペアタイヤ クルーズコントロール キーレス 4WD 禁煙車 Bluetooth接続 障害物センサー コーナーセンサー 盗難防止装置

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 7インチナビ フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ ETC コーナーセンサー ステアリングスイッチ BFグッドリッチ キーレスエントリー ワンオーナー

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 9インチナビ フルセグTV Bカメラ Btオーディオ ETC HKSマフラー シートカバー 冬タイヤホイール有

    本体価格
    233.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD /2トーンカラー/純正ナビ/フルセグTV/走行中OK/Bluetooth/DVD再生/バックカメラ/クリアランスソナー/前後ドラレコ/バックフォグ/背面タイヤ/ETC

    本体価格
    226.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD カスタムペイント YOKOHAMAGEOLANDARタイヤ 純正17インチアルミ アクティブトラクションコントロール RRフロック 純正ルーフラック クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 最終モデル ワンオーナー MK-W20インチAW モンスタオフロードタイヤ 4本出しマフラー パナソニック10インチフローティングナビTV バックカメラ 前後ドラレコ コンビハンドル シートカバー LEDテール

    本体価格
    460万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD (禁煙車)(4WD)(純正SDナビ)(バックカメラ)(クルーズコントロール)(クリアランスソナー)(センターデフロック)(キーレスキー)(ETC)(Bluetoothオーディオ)(純正17インチAW)

    本体価格
    243.9万円

ピックアップ中古車
  • GMC タイフーン  youtube解説動画有り

    本体価格
    460万円

関東
103
295.4万円
関西
41
307.5万円
東海
68
272.7万円
北海道
24
283万円
九州
25
263.6万円
東北
24
291.4万円
北陸・甲信越
23
268.8万円
中国
10
316.4万円
四国
3
362.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
460万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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FJクルーザーとタイフーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   GMC  タイフーン
314万円349.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) ---
3955 排気量(cc) ---
276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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