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サクラとユーコンを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   GMC  ユーコン
VS
121.9万円315万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 44万円269.5万円
ユーコンの相場表を見る
797 中古車掲載台数 24
  • 日産 サクラ X 電気自動車

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 サクラ X 弊社禁煙試乗使用車 ドライブレコーダー

    本体価格
    188.1万円

  • 日産 サクラ X 試乗車ディスプレイオーディオ全周囲カメラ

    本体価格
    182万円

  • 日産 サクラ G メーカーナビ アラウンドモニター

    本体価格
    220万円

  • 日産 サクラ G 試乗車UP プロパイロット ナビ 360°モニタ

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 サクラ X ナビ/衝突軽減ブレーキ/全方位モニター

    本体価格
    246.4万円

  • 日産 サクラ G ナビTV プロパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 サクラ G 当社試乗車 全方位カメラ

    本体価格
    225.8万円

  • 日産 サクラ X 展示試乗車・ナビ・全周囲カメラ・ドラレコ

    本体価格
    175万円

  • 日産 サクラ X ワンオーナー 新車保証残令和9年8月まで

    本体価格
    159.8万円

ピックアップ中古車
  • GMC ユーコン XL 1500 デナリ 6.2 V8 4WD 07yモデル 新車並行 サンルーフ ナビ

    本体価格
    218万円

  • GMC ユーコン デナリ 6.0 V8 4WD '03後期モデル

    本体価格
    96万円

  • GMC ユーコン デナリ―XL 6L 4WD XL キャプテンシート5人乗車貨物仕様

    本体価格
    130万円

  • GMC ユーコン SL 5.3 V8 4WD 貨物登録 自社 ローンカノウ

    本体価格
    50万円

  • GMC ユーコン デナリ 6.0 V8 4WD 1ナンバー貨物車 一時抹消状態で引渡

    本体価格
    44万円

  • GMC ユーコン デナリ 6.0 V8 4WD 

    本体価格
    75万円

  • GMC ユーコン デナリ プレミアムPKG 新並 1オナ 420馬力 パノラマルーフ 電動サイドステップ 10速AT

    本体価格
    応談

  • GMC ユーコン XL 1500 SLT 5.3 V8 4WD 新車並行 1ナンバー 5名乗車

    本体価格
    128万円

  • GMC ユーコン デナリ エアコン パワーウインドウエアバック

    本体価格
    64.8万円

  • GMC ユーコン XL 1500 デナリ 6.0 V8 4WD アルパインフリップダウンモニター・Bカメ

    本体価格
    85万円

関東
259
181万円
関西
165
178.6万円
東海
136
185.7万円
北海道
6
201.1万円
九州
97
202.8万円
東北
67
181.9万円
北陸・甲信越
13
186.5万円
中国
43
197.1万円
四国
11
206.8万円
地域別台数
関東
10
154.2万円
関西
1
64.8万円
東海
2
97.5万円
北海道
3
124万円
九州
1
68万円
東北
3
86.3万円
北陸・甲信越
1
85万円
中国
1
130万円
四国
2
242万円

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日産  サクラ   GMC  ユーコン
233.3万円308.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) 5300~6200
64 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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