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ポロとユーコンを比較! - みんなの比較車種

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ポロとユーコンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   GMC  ユーコン
VS
199円388万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 50万円1398万円
ユーコンの相場表を見る
621 中古車掲載台数 21
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド 認定中古車 セーフティーPKG LEDライト

    本体価格
    183万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 外ナビTV Bカメラ ETC 禁煙 純正アルミ

    本体価格
    86万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン マイスター 特別仕様車 LEDライト 純正ナビ アルミ

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー 

    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 認定中古車1オーナ禁煙LED純ナビBカメラ

    本体価格
    345.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 走行7000km/デジタルメーター/AppleCarPlay

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン マトリクスLED Apple Car Play対応ナビ

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー 買取車 禁煙 ETC AUX キ-レス 車検R8.1 LED

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー 純正ナビ リアカメラ ACC Bluetooth TV

    本体価格
    78.4万円

  • フォルクスワーゲン ポロ ラウンジ アイドリングストップ LEDヘッドライト

    本体価格
    77万円

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    64.8万円

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  • GMC ユーコン XL 1500 デナリ 6.0 V8 4WD 禁煙 2オーナー ディーラー記録

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    128万円

  • GMC ユーコン デナリ プレミアムPKG 新並 1オナ 420馬力 パノラマルーフ 電動サイドステップ 10速AT

    本体価格
    応談

  • GMC ユーコン XL 1500 デナリ 6.0 V8 4WD 新車平行/整備済/カートキャリア/ヒッチ付

    本体価格
    198万円

  • GMC ユーコン XL 1500 SLT 5.3 V8 4WD 17インチ グッドリッチタイヤ

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    99万円

  • GMC ユーコン デナリ 6.2 V8 ギブソンマフラー 純正AWあり 新車並行

    本体価格
    148万円

  • GMC ユーコン XL 1500 デナリ 6.2 V8 4WD M/Tタイヤ ヒッチメンバ オートステップ

    本体価格
    95万円

関東
213
155.7万円
関西
99
138.8万円
東海
92
156.7万円
北海道
19
91.8万円
九州
65
149.4万円
東北
43
121.2万円
北陸・甲信越
41
133.4万円
中国
38
177.6万円
四国
11
104.6万円
地域別台数
関東
8
328.1万円
関西
3
142.6万円
東海
3
135.3万円
北海道
1
50万円
九州
1
68万円
東北
2
115.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
130万円
四国
2
242万円

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ポロとユーコンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   GMC  ユーコン
209.8万円486.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) 5300~6200
95~207 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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