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サクラとサバーバンを比較! - みんなの比較車種

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サクラとサバーバンの中古車情報を比較する

日産  サクラ   GMC  サバーバン
VS
98万円285万円
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中古車相場 98万円209.9万円
サバーバンの相場表を見る
857 中古車掲載台数 9
  • 日産 サクラ X 元サービス代車 アラビュー ドラレコ

    本体価格
    152.9万円

  • 日産 サクラ G サンプルup ETC プロパイロット

    本体価格
    168万円

  • 日産 サクラ X ナビ 全方位カメラ  コーナーセンサー

    本体価格
    185万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    183.6万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビュー

    本体価格
    148万円

  • 日産 サクラ G スマートキー LEDヘッドライト アラビュー

    本体価格
    163万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット コネクトナビ ドラレコ

    本体価格
    181万円

  • 日産 サクラ X 充電器設備工事サポート(岐阜県内限り)

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 サクラ X 試乗車UPホワイトパール

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 サクラ X 日産純正メモリーナビ・

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • GMC サバーバン 1500 5.7 V8 4WD リフトUP 社外マフラー&15インチAW

    本体価格
    188.9万円

  • GMC サバーバン 1500 SLE 5.7 V8 4WD 

    本体価格
    100万円

  • GMC サバーバン 1500 5.7 V8 4WD マッドタイヤ貨物リフトアップ キーレス

    本体価格
    160万円

  • GMC サバーバン 1500 5.7 V8 4WD カーファックス&オートチェックあり

    本体価格
    209.9万円

  • GMC サバーバン 5.7 1ナンバー サードシート ローダウン

    本体価格
    150万円

  • GMC サバーバン 1500 5.7 V8 4WD 社外アルミ マッドタイヤ ヒッチメンバー

    本体価格
    98万円

  • GMC サバーバン 1500 5.7 V8 4WD ゼノンオーバーフェンダー ギブソンマフラ

    本体価格
    158.9万円

  • GMC サバーバン 1500 5.7 V8 ユーザー様買取 ローダウン Cノッチ加工

    本体価格
    138.9万円

  • GMC サバーバン 5.7 AWD 97y 3インチリフト リア観音開 本革 ヒッチ

    本体価格
    応談

関東
214
157.8万円
関西
108
166万円
東海
228
167.6万円
北海道
7
160.4万円
九州
103
177.9万円
東北
80
173.8万円
北陸・甲信越
38
166.2万円
中国
57
178万円
四国
22
173.3万円
地域別台数
関東
6
159.4万円
関西
1
150万円
東海
0
---
北海道
1
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サクラとサバーバンのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   GMC  サバーバン
233.3万円308.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) 5700~7400
64 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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