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サクラとHSを比較! - みんなの比較車種

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サクラとHSの中古車情報を比較する

日産  サクラ   レクサス  HS
VS
95.2万円285万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 46.8万円238万円
HSの相場表を見る
869 中古車掲載台数 151
  • 日産 サクラ G MOPナビ・プロパイロット・AVM・ETC

    本体価格
    185.4万円

  • 日産 サクラ X SDナビTV アラウンドビュー e-pedal

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 サクラ X メモリーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    143万円

  • 日産 サクラ X 充電器設備工事サポート(岐阜県内限り)

    本体価格
    165万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット・NCナビ・AVM

    本体価格
    136.8万円

  • 日産 サクラ G メモリーナビ AVM P.P ドラレコ

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 サクラ X ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    167万円

  • 日産 サクラ G 純正ナビ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    180万円

  • 日産 サクラ X 安全装備 全周囲カメラ ドラレコ前後

    本体価格
    179万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ/アラウンドビューモニター

    本体価格
    145.8万円

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  • レクサス HS 250h バージョンI ナビ TV DVD カメラ クルコン スマートキー

    本体価格
    79万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 本革 サンルーフ ナビTV ETC クルコン

    本体価格
    46.8万円

  • レクサス HS 250h 後期型/純正ナビ/BT/Bカメラ/パワーシート

    本体価格
    141.3万円

  • レクサス HS HS250h ハーモニアスレザー 

    本体価格
    115万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 後期仕様

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 純正ナビTV クルコン 革シート 18インチAW

    本体価格
    171.7万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 

    本体価格
    88.8万円

  • レクサス HS HS250h ヒョウジュン トヨタ認定中古車

    本体価格
    101.7万円

  • レクサス HS 250h バージョンI マークレビンソンレザーシートエアシート

    本体価格
    158.5万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 純正ナビTV バックカメラ レザーシート

    本体価格
    189万円

関東
229
158万円
関西
124
172.7万円
東海
238
170万円
北海道
7
161.9万円
九州
88
177万円
東北
67
170.9万円
北陸・甲信越
34
168.3万円
中国
60
176.7万円
四国
22
171.8万円
地域別台数
関東
49
113.5万円
関西
19
142.3万円
東海
26
120.2万円
北海道
0
---
九州
31
120.9万円
東北
7
110.7万円
北陸・甲信越
10
108.8万円
中国
8
102.5万円
四国
1
110万円

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サクラとHSのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   レクサス  HS
233.3万円308.2万円 新車時価格 395万円570.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4700×1785×1505  他
--- 排気量(cc) 2362
64 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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