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サクラとHSを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   レクサス  HS
VS
98万円285万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 46.8万円238万円
HSの相場表を見る
842 中古車掲載台数 151
  • 日産 サクラ X プロパイロット・SOSコール・SRSエアバック

    本体価格
    155万円

  • 日産 サクラ X コネクトナビ・フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    141万円

  • 日産 サクラ X 安全装備 全周囲カメラ ドラレコ前後

    本体価格
    189万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車UP 純正ナビ 充電ケーブル有

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター

    本体価格
    177.1万円

  • 日産 サクラ X メモリーナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    195.8万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ 全周囲カメラ ドライブレコーダ

    本体価格
    169万円

  • 日産 サクラ X 前・車内ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    183.7万円

  • 日産 サクラ X 9型ナビ Bカメラ ドラレコ LEDライト

    本体価格
    173.9万円

  • 日産 サクラ G MOPナビ・プロパイロット・AVM・ETC

    本体価格
    185.4万円

ピックアップ中古車
  • レクサス HS 250h バージョンI Bluetooth ETC 本革 Bモニター

    本体価格
    49.5万円

  • レクサス HS 250h バージョンS バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    81.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 純正ナビ バックフロントカメラ ブルーレイ

    本体価格
    189.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI サンルーフ 衝突軽減 追従クルコン Fカメラ

    本体価格
    154.9万円

  • レクサス HS 250h 純正ナビ オートクルコン バックカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 

    本体価格
    68.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンC ムーンルーフ 純正HDDナビ フルセグTV

    本体価格
    164万円

  • レクサス HS 250h バージョンI トヨタ認定中古車

    本体価格
    148万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 革シートエアコン クルーズコントロール

    本体価格
    116.8万円

  • レクサス HS 250h ハーモニアス スタイル エディション 純正ナビサンルーフ スピンドルグリル

    本体価格
    209.8万円

関東
218
157.5万円
関西
110
167.5万円
東海
217
169万円
北海道
7
160.4万円
九州
95
179万円
東北
79
174.2万円
北陸・甲信越
36
166万円
中国
59
177.1万円
四国
21
174.5万円
地域別台数
関東
47
116.1万円
関西
21
138.2万円
東海
24
111.5万円
北海道
1
108.8万円
九州
32
127.3万円
東北
7
112.9万円
北陸・甲信越
10
112.3万円
中国
8
107.4万円
四国
1
110万円

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サクラとHSのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   レクサス  HS
233.3万円308.2万円 新車時価格 395万円570.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4700×1785×1505  他
--- 排気量(cc) 2362
64 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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