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カローラフィールダーとサバーバンを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとサバーバンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   GMC  サバーバン
VS
28.5万円285万円
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中古車相場 98万円268万円
サバーバンの相場表を見る
736 中古車掲載台数 9
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX SDナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 衝突軽減装置 車線逸脱警報 純正ナビ バックカメラ ハーフレザーシート BTオーディオ CD・DVD再生 LEDライト オートライト 純正アルミ ETC Fフォグランプ アイドリングストップ

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 社外ドラレコ前後 純正ナビ LEDライト

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G LEDヘッド スマートキー セーフティセンスC

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX ナビ・バックカメラ・ETC・スマートキー

    本体価格
    153万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 5速マニュアル車 純正SDナビゲーション ワンセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ 車線逸脱 社外15インチアルミホイール キーレスエントリー

    本体価格
    142.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド メモリナビ キーレス ETC 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B ナビ Bカメラ ETC ドラレコ 暖シート LED

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    127万円

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  • GMC サバーバン 1500 5.7 V8 4WD 社外アルミ マッドタイヤ ヒッチメンバー

    本体価格
    98万円

  • GMC サバーバン 1500 5.7 V8 4WD 新車並行車 ユーザー様買取車 リフトUP

    本体価格
    188.9万円

関東
197
110.9万円
関西
113
108.4万円
東海
135
111.6万円
北海道
37
98.1万円
九州
87
108.3万円
東北
50
107.5万円
北陸・甲信越
47
107.6万円
中国
41
120.2万円
四国
29
120.1万円
地域別台数
関東
2
174.2万円
関西
1
217万円
東海
0
---
北海道
3
363万円
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
150万円
中国
1
268万円
四国
0
---

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トヨタ  カローラフィールダー   GMC  サバーバン
153.2万円253.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1797 排気量(cc) 5700~7400
74~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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