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スペイドとバンデューラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   GMC  バンデューラ
VS
21.8万円154万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 151.2万円380万円
バンデューラの相場表を見る
657 中古車掲載台数 6
  • トヨタ スペイド 1.5 G 後期型 アイドリングSTOP ナビゲーションBluetoothオーディオ ETC フルセグテレビ ドライブレコーダー 電動スライドDr プッシュ シートヒーター HIDヘッドライト 社外アルミ装着車

    本体価格
    58.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD 純正SDナビ地デジ 左パワースライドドア 寒冷地仕様 社外15インチAW Fガラス熱線 スマートキー

    本体価格
    69万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 4WD 地デジナビTV パワースライドドア 助手席リフトアップシート 4WD 横滑り防止

    本体価格
    71.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンIII 下取り直行便フルセグメモリーナビ装備

    本体価格
    66万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 3/15まで!期 間 限 定で日本製前後ドラレコプレ ゼント!

    本体価格
    79万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 4WD 社外ナビTVバックカメラ左側パワスラドア

    本体価格
    34.1万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F パワースライドドア ETC アイドリングストップ ウォークスルー スマートキー プッシュスタート CD再生 MD再生 トラクションコントロール 横滑り防止システム

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 左側電動パワースライドドア プッシュスタート&スマートキー HIDライト 純正ナビ 地デジ バックカメラ 音声式ETC

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 片側電動 純7型ナビ ナノイー 前後ドラレコ

    本体価格
    42.4万円

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  • GMC バンデューラ G25ミディアムバン VANdura25 国内未登録 ルーフキャリア ヒッチメンバー付 パワステ OWNER'S MANUAL付

    本体価格
    380万円

  • GMC バンデューラ ティアラ2500 新車並行車 8ナンバーキャンピング登録

    本体価格
    278万円

  • GMC バンデューラ 2500 

    本体価格
    172万円

  • GMC バンデューラ エクスプローラー 

    本体価格
    300万円

  • GMC バンデューラ スタークラフトGT 新車並行車8ナンバーキャンピング登録

    本体価格
    応談

  • GMC バンデューラ スタークラフト 革シート 社外マフラー 8ナンバー登録

    本体価格
    151.2万円

関東
176
53.8万円
関西
91
48.7万円
東海
96
50.6万円
北海道
56
62.2万円
九州
63
51.9万円
東北
75
56.9万円
北陸・甲信越
52
52.6万円
中国
30
59.5万円
四国
18
54.4万円
地域別台数
関東
2
225万円
関西
1
300万円
東海
1
380万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
151.2万円
四国
0
---

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スペイドとバンデューラのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   GMC  バンデューラ
145万円224.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1329~1496 排気量(cc) ---
95~109 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
3名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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