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500CとG4を比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500C   ジネッタ  G4
VS
22.2万円378万円
500Cの相場表を見る
中古車相場 687万円748万円
G4の相場表を見る
172 中古車掲載台数 3
  • フィアット 500C 1.2 ポップ ディーラー車 本土仕入

    本体価格
    88万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ ツインエア ラウンジ900ターボ車両 赤ホロトップ 2DIN ナビキット フルセグTV Bluetooth バックモニターETC  キセノンライト 専用16インチアルミ ハーフレザーシート 純正KEYレス バールホワイトカラー

    本体価格
    45万円

  • フィアット 500C 1.2 カルト 禁煙 ベージュキャンバストップ LEDデイライト クルーズコントロール パドルシフト カープレイ対応 バックカメラ USB入力端子 Bluetooth ブルーファブリックシート グローブボックス

    本体価格
    201.1万円

  • フィアット 500C 1.2 カルト 倉庫内保管車両 登録済未使用車

    本体価格
    268万円

  • フィアット 500C ミモザ 2 50台限定/アップルカープレイ&アンドロイドオート/USB/Bluetooth接続/ETC/クルーズコントロール&スピードリミッター/ベージュ幌/フロアマット/保証書/記録簿/スペアキー/認定中古

    本体価格
    218万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 車検2年受渡 キャンバストップ

    本体価格
    59万円

  • フィアット 500C 1.2 ドルチェヴィータ AT・純正ディスプレイ・AppleCarPlay AndoroidoAuto対応・キーレス・バックモニター

    本体価格
    308万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ ワンオーナー車・カロッツェリアメモリーナビ・フルセグTV・キャンパストップ・フルオープン・バックモニター・フロントドライブレコーダー・ハーフレザーシート・クルーズコントロール・パドルシフト・ETC

    本体価格
    282.3万円

  • フィアット 500C 60th 認定中古車 限定モデル キーレス 純正ディスプレイオーディオ アップルカープレイ アンドロイドオート Bluetooth  純正16AW ドラレコ ソフトトップ 取説 保証書 記録簿 スペアキー

    本体価格
    209.9万円

  • フィアット 500C コレッツィオーネ 1957 限定75台 ファイナルエディション 専用レザーシート ウッド調インストルメントパネル  ETC 認定中古車 新車保証継承

    本体価格
    応談

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  • ジネッタ G4 クーペ 1.8ZETEC ツインキャブ 

    本体価格
    748万円

  • ジネッタ G4 ロードスター (Ford Zetec / WEBER45DCOE152 / IRS / ドライサンプシステム / DARE製G4R用レーシングスクリーン / ワイドリヤクラムシェル / アラゴスタサスペンション)

    本体価格
    応談

  • ジネッタ G4 クーペ DARE社製 走行2.1万km 

    本体価格
    687万円

関東
56
150.4万円
関西
31
131.5万円
東海
31
183.5万円
北海道
2
140.9万円
九州
20
147.8万円
東北
6
122.3万円
北陸・甲信越
6
91.3万円
中国
13
161.6万円
四国
7
118.6万円
地域別台数
関東
3
717.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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500CとG4のカタログ情報を比較する

フィアット  500C   ジネッタ  G4
237.6万円355万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3545×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
875~1368 排気量(cc) ---
69~100 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
17.2~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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