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ラングラーとG4を比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとG4の中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   ジネッタ  G4
VS
55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 687万円748万円
G4の相場表を見る
1244 中古車掲載台数 3
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン X 4WD 国内限定100台 バンパーカスタム 前後デフロック オートスウェイバーディスコネクト DANA44ホーシング ギヤ比4.1 パワードームフード ロックスライダー 黒革シート シートヒーター カロッツェリアナビ

    本体価格
    238万円

  • ジープ ラングラー ルビコン 4WD 認定中古車 レギュラー対応3.6 8速AT 前後ドラレコ 純正ナビTV ETC アルパインサウンド ヒーター付きレザーシート ロックトラック4×4 フロントスウェイバーディスコネクトシステム 後カメラ 17inAW

    本体価格
    574.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン スカイワンタッチパワートップ 4WD 49台限定車/ヘラヤライエロー/純正電動ソフトトップ/ボンネットシールド/専用19インチAW/専用ロゴステッカー/専用デフロック機構/シートヒーター/ステアリングヒーター/BFグドリッヂMTタイヤ/前後ドラレコ/BSM

    本体価格
    474.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD WANGAN357ルーフラック エアロ前後 サイドステップ JAOSリフトアップキット トヨタ純正色アーバンカーキ全塗装 18インチタイヤホイール装着

    本体価格
    449万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ アルティチュード 4WD 150台限定車 黒革 純正ナビ 純正黒AW

    本体価格
    665万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アイランダー 4WD 100台限定車 ホワイトハードトップ アイランダー ボンネットデカール 純正ナビ (Bluetooth/AppleCarPlay/AUX/USB/AM/FM) ACC セーフティードライブアシスト

    本体価格
    402.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車/カープレイ/ETC2.0/ドラレコ

    本体価格
    498万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ リミテッドED  with サンライダー FLIP TOP for Hardtop 4WD 

    本体価格
    603万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    785万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 左ハンドル/新車並行/オートチェック

    本体価格
    650万円

ピックアップ中古車
  • ジネッタ G4 ロードスター (Ford Zetec / WEBER45DCOE152 / IRS / ドライサンプシステム / DARE製G4R用レーシングスクリーン / ワイドリヤクラムシェル / アラゴスタサスペンション)

    本体価格
    応談

  • ジネッタ G4 クーペ DARE社製 走行2.1万km 

    本体価格
    687万円

  • ジネッタ G4 クーペ 1.8ZETEC ツインキャブ 

    本体価格
    748万円

関東
465
475.5万円
関西
184
430.3万円
東海
248
428.2万円
北海道
75
398万円
九州
94
395.4万円
東北
33
458.1万円
北陸・甲信越
60
477.9万円
中国
60
488.6万円
四国
25
524.7万円
地域別台数
関東
3
717.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとG4のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   ジネッタ  G4
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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