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FJクルーザーとG4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   ジネッタ  G4
VS
145.7万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 550万円698万円
G4の相場表を見る
323 中古車掲載台数 5
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 

    本体価格
    228万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ CD/DVD再生 Bluetooth接続 フルセグ ETC クリアランスソナー 純正17インチスチールホイール シルバーホイールカバー キーレスエントリー

    本体価格
    366.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 純SDナビ フルセグ バックモニター パートタイム4WD クロールコントロール クルーズコントロール スポーツステアリング 純スペアタイヤカバー 外シートカバー クリアランスソナー VSC A-TRAC キーレス

    本体価格
    330万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ツートンカラー(2JU) 走行7000km 純正17インチAW クラッツィオシートカバー リモコンキー&スペアキー有 禁煙車

    本体価格
    428万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 レッドカラーパッケージ 4WD リフトUP 17AW

    本体価格
    319万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD 最終型 SDナビ バックカメラ 禁煙車 デフロック コーナーセンサー ETC クルーズコントロール 純正20インチアルミ Bluetooth CD DVD再生 キーレスエントリーシステム

    本体価格
    420.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正ナビ KMWホイール ブロックタイヤ

    本体価格
    205万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 最終モデル ワンオーナー MK-W20インチAW モンスタオフロードタイヤ 4本出しマフラー パナソニック10インチフローティングナビTV バックカメラ 前後ドラレコ コンビハンドル シートカバー LEDテール

    本体価格
    460万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール クリアランスソナー フルセグ 純正17インチアルミ Bluetooth再生 CD/DVD再生 ETC

    本体価格
    246.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD FJクルーザー/カラーパッケージ/新品ジオランダーXATタイヤ/新品MKW M204 17AW/2インチリフトアップ/キープスラント製コイルスプリング/ETC/バックカメラ/背面タイヤ付き/リアデフロック

    本体価格
    243.5万円

ピックアップ中古車
  • ジネッタ G4 ロードスター (Ford Zetec  Weber45DCOE152)

    本体価格
    応談

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    687万円

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  • ジネッタ G4 ロードスター (Ford Zetec / WEBER45DCOE152 / IRS / ドライサンプシステム / DARE製G4R用レーシングスクリーン / ワイドリヤクラムシェル / アラゴスタサスペンション)

    本体価格
    応談

  • ジネッタ G4 クーペ 1.8ZETEC ツインキャブ 

    本体価格
    698万円

関東
103
294.8万円
関西
42
307.9万円
東海
67
272.1万円
北海道
24
282.8万円
九州
27
264.9万円
東北
25
287.8万円
北陸・甲信越
23
268.1万円
中国
10
316.4万円
四国
2
260万円
地域別台数
関東
4
692.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
550万円

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FJクルーザーとG4のカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   ジネッタ  G4
314万円349.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) ---
3955 排気量(cc) ---
276 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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