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ノアとクーペを比較! - みんなの比較車種

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ノアとクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   ヒョンデ  クーペ
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 75.8万円128万円
クーペの相場表を見る
3653 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ノア 2.0 G 純正ナビ クルーズコントロール 片側パワースライドドア ドラレコ付きデジタルインナーミラー プリクラッシュセーフティ レーンキープアシスト シートヒーター オートライト シートバックテーブル ETC

    本体価格
    196.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 関東仕入 両側電動スライド 純正アルミ ドラレコ ETC3列シート シートヒーター フルセグ オートライト Bluetooth キーレス スマートキー 取扱説明書 バックカメラ

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 県外仕入れ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ノア 2.0 S 

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxB 禁煙車 7人乗り 純正9インチナビ ETC2.0

    本体価格
    265.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正ナビTV 両側パワスラ 追従クルコン

    本体価格
    438.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車・メモリーナビ・バックカメラ・フルセグTV・クルーズコントロール・ETC・両側電動スライドドア・定期点検記録簿

    本体価格
    310.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 片側Pスラ Bカメラ ナビ AW 寒冷地

    本体価格
    136万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 禁煙車 両側電動ドア 純正10.5型DA バックカメラ 両側電動 レーダークルーズコントロール ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    340.2万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ディライト プラス Bluetooth バックカメラ ETC 両側電動スライドドア オートエアコン オートライト スマートキー パワーウィンドウ

    本体価格
    88.8万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ クーペ FX Tiburon GT Look USDM

    本体価格
    128万円

  • ヒョンデ クーペ FX 6速MT サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    75.8万円

関東
1046
257.9万円
関西
592
250.4万円
東海
524
256.7万円
北海道
173
245.4万円
九州
520
251.8万円
東北
274
248.8万円
北陸・甲信越
201
249.5万円
中国
226
257.4万円
四国
97
260.9万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノアとクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   ヒョンデ  クーペ
267万円414.9万円 新車時価格 209万円252万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
1797~1986 排気量(cc) 2656
98~170 最高出力(馬力) 167~175
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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