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カムリハイブリッドとコナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   ヒョンデ  コナ
VS
54.6万円359.8万円
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中古車相場 270万円340万円
コナの相場表を見る
116 中古車掲載台数 14
  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 スマートキー プッシュスタート エンジンスターター パワーシート 社外ナビ フルセグTV バックカメラ 17アルミ

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアムブラック 半革シート/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/BSM/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/LEDオート/純正AW/D記録簿

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ (禁煙車)(黒本革シート)(メーカーナビ)(バックカメラ)(クルーズコントロール)(パワーシート)(シートヒーター)(ETC)(スマートキー&プッシュスタート)(HIDヘッド)(純正17インチAW)

    本体価格
    77.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ モデリスタエアロ ナビ Bカメラ DTV BT DVD プリクラッシュ レーダークルーズ BSM LDA パワーシート 純正17AW ETC スマートキー TVキャンセラー ミラー型ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 本革シート シートヒーター HDDナビ フルセグTV CDDVD再生 バックモニター ドライブレコーダー ETC スマートキー HIDヘッドランプ クルーズコントロール ブラインドモニター

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 カーナビ/スマートキー/ETC/オートライト

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 純正ナビ ETC バックカメラ Bluetoothオーディオ TV CD再生 AUX端子 ナノイー搭載オートエアコン トランクスルー ディスチャージヘッドランプ フォグランプ スマートキー スペアキー有

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 

    本体価格
    応談

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ WEDS LEONIS 19inc レーダー TVkit エバポレーター交換済

    本体価格
    70.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ディスプレィオーディオ バックカメラ クルーズコントロール ETC 衝突軽減 HIDヘッドライト クリアランスソナー スマートキー 本革巻きステアリング

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    335.9万円

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    339.9万円

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    本体価格
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    270万円

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    329.9万円

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    本体価格
    285万円

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    288万円

  • ヒョンデ コナ ヴォヤージュ ブラック内装 V2H・V2L対応

    本体価格
    360万円

関東
30
130万円
関西
21
110.1万円
東海
26
123.6万円
北海道
1
108万円
九州
11
133.2万円
東北
11
113.5万円
北陸・甲信越
6
128.6万円
中国
5
96万円
四国
5
201.1万円
地域別台数
関東
4
287.3万円
関西
1
270万円
東海
1
285万円
北海道
0
---
九州
3
321.9万円
東北
3
333.2万円
北陸・甲信越
1
360万円
中国
1
340万円
四国
0
---

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カムリハイブリッドとコナのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   ヒョンデ  コナ
304万円402.8万円 新車時価格 399.3万円506万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4355×1825×1590  他
2493 排気量(cc) ---
160 最高出力(馬力) 135~204
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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