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クルージングレンジャーと408を比較! - みんなの比較車種

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クルージングレンジャーと408の中古車情報を比較する

日野自動車  クルージングレンジャー   プジョー  408
VS
595万円
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中古車相場 298.9万円573.4万円
408の相場表を見る
1 中古車掲載台数 62
  • 日野自動車 クルージングレンジャー ハイグレード 平ボディ ヤマダ造りボディ 生エンジン マニ割りダブルマフラー ボディ内寸 長さ6100 幅2110

    本体価格
    595万円

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    308万円

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    450万円

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    本体価格
    376万円

関東
0
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関西
1
595万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
20
412.1万円
関西
10
385万円
東海
14
402.8万円
北海道
2
399万円
九州
3
418.6万円
東北
4
361.2万円
北陸・甲信越
3
449.7万円
中国
6
429.8万円
四国
0
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クルージングレンジャーと408のカタログ情報を比較する

日野自動車  クルージングレンジャー   プジョー  408
--- 新車時価格 417.6万円669万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
--- 排気量(cc) 1199~1598
--- 最高出力(馬力) 130~180
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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