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3シリーズツーリングとコンテッサを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   日野自動車  コンテッサ
VS
20万円858万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 297万円330万円
コンテッサの相場表を見る
538 中古車掲載台数 2
  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス ディーゼルターボ

    本体価格
    52.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー LCIモデル ベージュ革 ACC BSM LEDヘッド/第5世代iDriveナビ/Bカメラ/BTオーディオ/DVD/ETC/スマキー/アイドリングSTOP/ヒーター付Pシート/PWバックドア/

    本体価格
    129.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 328i Mスポーツ 黒革/地デジ/コンフォートアクセス/Bカメラ

    本体価格
    146万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ コンフォートアクセス アンビエントライト アップルカープレイ ワイヤレス充電 電動リアゲート LEDヘッドライト ETC車載器

    本体価格
    518万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d スポーツ ナビ バックカメラ Bluetooth パワーシート レーンキープアシスト HIDヘッドライト 純正アルミ スマートキー プッシュスタート パドルシフト

    本体価格
    117.1万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 弊社デモレンタアップ 後期Dハンドル ドライビングアシストプロ シートヒーター パーキングアシストプラス アラウンドビューモニター パドルシフト ヘッドアップディスプレイ 電動トランク

    本体価格
    508万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期型 ワンオーナー パーキングアシストプラス M社創立50周年記念エンブレム タッチパネル式HDDナビ フロント+サイド+バック+トップビューカメラ ACC

    本体価格
    475万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD Focalスピーカー ミネラルグレー ACCナビ

    本体価格
    409.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ パノラマガラスルーフ MSP専用シート シートヒーターパワーシート ACC 純正IDriveナビ Bカメラ Bluetooth 社外フルセグTV USB パワーテールゲート SOSコールシステム

    本体価格
    193.7万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 

    本体価格
    518万円

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    本体価格
    297万円

  • 日野自動車 コンテッサ クーペ エンジンO/H済

    本体価格
    330万円

関東
226
263.5万円
関西
111
244.8万円
東海
89
270.8万円
北海道
11
268.7万円
九州
37
272.8万円
東北
24
144.9万円
北陸・甲信越
8
256.9万円
中国
25
274.9万円
四国
7
285.1万円
地域別台数
関東
1
330万円
関西
0
---
東海
1
297万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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3シリーズツーリングとコンテッサのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   日野自動車  コンテッサ
494万円1116万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2998 排気量(cc) ---
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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