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LXとコンテッサを比較! - みんなの比較車種

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LXとコンテッサの中古車情報を比較する

レクサス  LX   日野自動車  コンテッサ
VS
540万円2175万円
LXの相場表を見る
中古車相場 297万円330万円
コンテッサの相場表を見る
177 中古車掲載台数 2
  • レクサス LX 570 4WD 電動パワーシート パワーゲート レザー LEDライト ETC バックカメラ メモリーナビ オートクルーズ AC100V キーレス シートH ガラスサンルーフ ブルートゥース 4WD

    本体価格
    726万円

  • レクサス LX 570 4WD 1オナ 8人乗 茶革 SR リヤエンタメ パノラV PKSB BSM AHS ITS カラ-HUD クールBOX 禁煙車 TVジャンパ Dレコ Pエンスタ 寒冷地 ルーフR モデリスタエアロ&21AW

    本体価格
    955万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD モデリスタエアロ・マークレビンソン・パワーバックドア・ステアリングヒーター

    本体価格
    838万円

  • レクサス LX 600 4WD 自1オーナーWALDサイド出しマフラーオプション22アルミリアエンターメントマークレビンソンイグラアラームセキュリティ純正CPCコーティング純正ドラレコ前後360カメラ 車高調機能 パワーバックドア

    本体価格
    1564万円

  • レクサス LX 570 4WD WALDコンプリートキット WALD22インチAW 電動格納ミラー 全席パワーウィンドウ ミラー内蔵バックカメラ セーフティセンス オートマチックハイビーム 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    775.1万円

  • レクサス LX 600 4WD 1オーナー車/禁煙車/屋内保管車/Fスポーツ仕様(純正部品)/エイムゲインFスポイラー/マークレビンソン/Rエンター/パノラマビューカメラ/ワイヤレス充電/茶本革/サンルーフ/デジタルミラー/COOLBOX/Pバックドア/ETC2.0

    本体価格
    1598万円

  • レクサス LX 570 4WD 茶革 モデリスタ TWS24インチAW スルガスピードセンターリヤマフラー Grgoセキュリティ マークレビンソン 理やエンターテイメント サンルーフ シートヒーター シートベンチレーター

    本体価格
    605.8万円

  • レクサス LX 600 4WD リアエンター/マクレビ/クールBOX/SR/茶革

    本体価格
    1275.5万円

  • レクサス LX 570 4WD WORK LS BRIGHTRING 24in・NITTOタイヤ・純正エンジンスターター・純正ムーンルーフ

    本体価格
    628万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ アートウッドパネル マクレビ

    本体価格
    2175万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 コンテッサ 1300クーペ 

    本体価格
    297万円

  • 日野自動車 コンテッサ クーペ エンジンO/H済

    本体価格
    330万円

関東
37
1103.2万円
関西
52
1332.9万円
東海
25
1213.6万円
北海道
23
1251.7万円
九州
24
1081.1万円
東北
4
1118.7万円
北陸・甲信越
7
1320.1万円
中国
2
698万円
四国
3
1104.5万円
地域別台数
関東
1
330万円
関西
0
---
東海
1
297万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LXとコンテッサのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   日野自動車  コンテッサ
1250万円2100万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444 排気量(cc) ---
408~415 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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