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デュトロとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
75万円1980万円
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中古車相場 1047.9万円1158万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
981 中古車掲載台数 9
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    本体価格
    218万円

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    本体価格
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    本体価格
    327.8万円

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    本体価格
    209万円

  • 日野自動車 デュトロ BT-110 タダノ ブリッジチェッカー 橋梁点検車 ヤンマーディーゼル発電機付き

    本体価格
    1320万円

  • 日野自動車 デュトロ 2.95tワイドロング冷凍車デンソー-32/-7℃ 2エバポレーター 移動式間仕切 TPG-XZU712M

    本体価格
    409.8万円

  • 日野自動車 デュトロ ワイドロング3トン クレーン新品 ユニック車 ロング3トン クレーン新品2.9t

    本体価格
    778.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 平ボディー 

    本体価格
    269万円

  • 日野自動車 デュトロ 幌ウィング ワイド ロング ウィング車

    本体価格
    298万円

  • 日野自動車 デュトロ 標準ロング平ボディー 積載3500Kg 床鉄板張り

    本体価格
    368.5万円

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関東
293
357.2万円
関西
173
323.3万円
東海
145
353.4万円
北海道
79
365.4万円
九州
147
262.5万円
東北
39
272.1万円
北陸・甲信越
29
340.6万円
中国
24
353.1万円
四国
52
351万円
地域別台数
関東
4
1129万円
関西
2
1052.9万円
東海
1
1150万円
北海道
0
---
九州
1
1087万円
東北
1
1058万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デュトロとQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
--- 新車時価格 1317万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
2700~5300 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 408
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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