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デュトロとDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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デュトロとDBSスーパーレッジェーラの中古車情報を比較する

日野自動車  デュトロ   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
58万円1088.8万円
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中古車相場 2430万円6250万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
1136 中古車掲載台数 41
  • 日野自動車 デュトロ 4.0 三転10尺ダンプ 高床 ディーゼルターボ 5MT 切替4WD メンテナンスノート

    本体価格
    233.7万円

  • 日野自動車 デュトロ ワイドロング平ボディー積載2tAT車 

    本体価格
    269.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ 電動パーキングブレーキレバー 電格ミラー

    本体価格
    239万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 2tワイドロング 平ボディ

    本体価格
    195万円

  • 日野自動車 デュトロ タダノ3段クレーンラジコンフックイン 10尺2トン

    本体価格
    319万円

  • 日野自動車 デュトロ タンクローリー TKG-XZU685M 極東開発工業 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 2t積・冷凍冷蔵・-30℃設定 

    本体価格
    374万円

  • 日野自動車 デュトロ 1.25t Wキャブ 4WD 超低床 

    本体価格
    437.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.6ディーゼル 高床ダンプ 積載2000kg 3ペダル5速

    本体価格
    100万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車アイチSS12A 

    本体価格
    517万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 770Ultimate Volante D車 世界限定199台 カーボンスポーツシート

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 

    本体価格
    2480万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 正規D車 B&O 21AW チャンセラーレッド

    本体価格
    2603.7万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 770アルティメット チタニウムグレイ

    本体価格
    5090万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 正規ディ-ラ-車

    本体価格
    2850万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 ROBERUTAリフター

    本体価格
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  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 カーボンステアリング カーボンインテリア

    本体価格
    2748万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 

    本体価格
    2630万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 キセノングレイ

    本体価格
    3900万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 770アルティメット 世界300台限定車

    本体価格
    4900万円

関東
367
363.8万円
関西
151
323.3万円
東海
191
334.6万円
北海道
63
362.8万円
九州
178
266.7万円
東北
48
285.1万円
北陸・甲信越
37
405.8万円
中国
28
262.7万円
四国
73
301.7万円
地域別台数
関東
18
3625.3万円
関西
11
3019.1万円
東海
9
3135.6万円
北海道
0
---
九州
2
2880万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2500万円
四国
0
---

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デュトロとDBSスーパーレッジェーラのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
--- 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280  他
2700~5300 排気量(cc) 5200
--- 最高出力(馬力) 725~770
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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