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デュトロとセビルを比較! - みんなの比較車種

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デュトロとセビルの中古車情報を比較する

日野自動車  デュトロ   キャデラック  セビル
VS
68万円1089万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 97万円198.8万円
セビルの相場表を見る
1107 中古車掲載台数 5
  • 日野自動車 デュトロ 4.0 全低床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    627万円

  • 日野自動車 デュトロ プレス式パッカー・4.2立米・5MT・塵芥車 極東製プレス式パッカー車GBシリーズ 4.2立米 5MT 2t積 左電格ミラー 連続スイッチ 汚水タンク 極東製(GB42-25-S)新車架装 動作確認済

    本体価格
    311.3万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 10尺ダンプ フルジャストロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    123万円

  • 日野自動車 デュトロ (ベース) 

    本体価格
    317.9万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0ディーゼルターボ フルジャストロー 積載2000kg AT ドラレコ 総重量4455kg

    本体価格
    198万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ジャストロー ディーゼルターボ 積載2t 軽油 5速MT 内地中古 荷台寸法

    本体価格
    215万円

  • 日野自動車 デュトロ パッカー車 モリタ プレス式 4.1立米 汚水タンク PA54H-T1 覗き窓 左側スライドドア LED作業ランプ 最大積載量2000kg 5速マニュアル 電動パーキングブレーキ バックモニター N04C型エンジン 140馬力 ETC

    本体価格
    129.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 平ボディ 積載2t ワイドロング全低床 幅広荷台 フルジャストロー VSC TRC ETC LEDヘッド 左電格ミラー B/Tオーディオ N04Cターボ150馬力 荷台地上高約89cm 車両取説 荷台床フック3対

    本体価格
    383.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 標準ロングアルミバンパワーゲート 

    本体価格
    144.1万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t 平ボデー 全低床 標準 10尺 TKG-XZU605M

    本体価格
    応談

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    198.8万円

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    本体価格
    97万円

関東
312
355.2万円
関西
198
365.3万円
東海
167
349.8万円
北海道
71
320.7万円
九州
181
288万円
東北
35
277.2万円
北陸・甲信越
40
416.1万円
中国
27
328.7万円
四国
76
367.1万円
地域別台数
関東
3
150.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
97万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198.8万円
四国
0
---

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日野自動車  デュトロ   キャデラック  セビル
--- 新車時価格 771.8万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4995×1905×1420
2700~5300 排気量(cc) 4564
--- 最高出力(馬力) 279~305
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~7.1km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

世界を意識した高級パーソナルセダン

日本でも人気の高かったセビルが6年ぶりにモデルチェンジ。米国製高級乗用車としては初の右ハンドル車が設定され、日本をはじめとした世界市場を意識したクルマである。注目すべきは、開発当初からアメリカ市場以外でも販売することを念頭においたスタイリング。全体のイメージは先代を踏襲するが、角の取れたスタイリングは洗練さを増している。また、日本においては先代の5mオーバーという全長が物理的心理的障壁となって購入をあきらめるケースが多かったが、このモデルでは日本向け専用設計のバンパーを採用することで競争力のあるサイズを手に入れた。ワイドトレッド化やリアマルチリンクサスなどの採用で運転して楽しい高級FFセダンという評価が与えられている。(1997.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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