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デュトロとXLRを比較! - みんなの比較車種

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デュトロとXLRの中古車情報を比較する

日野自動車  デュトロ   キャデラック  XLR
VS
68万円1135万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 259万円598万円
XLRの相場表を見る
1005 中古車掲載台数 5
  • 日野自動車 デュトロ パッカー プレス式 4.2立米 汚水タンク 

    本体価格
    339万円

  • 日野自動車 デュトロ 12m高所作業車 スチールバケット 平成24年式 12mブーム スチールバケット アイチSB12A 5MT フル装備 エアバッグ 走行20000Km ディーゼル 排気量4000cc 3人乗り

    本体価格
    266万円

  • 日野自動車 デュトロ 平 積載3t 10尺 全低床 MT 軽油 内寸310×160×38 外寸469×169×199  車両総重量5555キロ 荷台地上高約87 準中型免許証 4ナンバー エンジン型式N04C 4000CC 小型 トラック

    本体価格
    355万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t積モリタ製プレスパッカー車4.1立米 4.1L LPG車 フロア5速MT バックモニター付

    本体価格
    148万円

  • 日野自動車 デュトロ プレス式 塵芥車 

    本体価格
    68万円

  • 日野自動車 デュトロ アイチ製SK22A・高所作業車 22m高所作業車

    本体価格
    902万円

  • 日野自動車 デュトロ 3tワイドロングアルミバン サイドドア リヤ3枚観音ドア 総重量6555Kg TKG-XZU710M

    本体価格
    379.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ ワイドロング 6MT フル装備

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 3t積・平ボディ・ロング・全低床・MT6 車輛総重量5855Kg内寸3560×1790×380

    本体価格
    357.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 深ダンプ 4.0D ターボ 4WD 2t

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック XLR 4.6 

    本体価格
    応談

  • キャデラック XLR 4.6 ヤナセD車 1オーナー 走4300K BVLGARIメーター&キーレス シートヒーター付ベージュ本革内装 ユーカリウッドP&本革コンビステア BOSEサウンド キャデラックセンターキャップ+WORK製20AW フル電動トップ&電格ミラー

    本体価格
    550万円

  • キャデラック XLR 4.6 法人禁煙特注色&内装BOSEサウンド正規D車

    本体価格
    598万円

  • キャデラック XLR 4.6 実走26000キロヤナセ物 ディーラー車

    本体価格
    420万円

  • キャデラック XLR 4.6 左H ワンオーナー ブラックレザーシート

    本体価格
    259万円

関東
277
381.6万円
関西
163
356.9万円
東海
138
368万円
北海道
81
323.1万円
九州
176
304.3万円
東北
26
272.4万円
北陸・甲信越
49
471.9万円
中国
21
327.7万円
四国
74
346万円
地域別台数
関東
4
469万円
関西
0
---
東海
1
420万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デュトロとXLRのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   キャデラック  XLR
--- 新車時価格 1200万円1360万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
2700~5300 排気量(cc) 4370~4564
--- 最高出力(馬力) 324~446
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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