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デュトロとカマロを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   シボレー  カマロ
VS
68万円1089万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 65万円968万円
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1110 中古車掲載台数 176
  • 日野自動車 デュトロ 2.8トン 塵芥車 プレス式 7.1立米 ワイド 全高低型 汚水タンク 高圧縮切替 6MT

    本体価格
    244.7万円

  • 日野自動車 デュトロ 幌ウイング 積載2t ワイドロング メイダイ 自動幌ウイング アルミブロック  スマートキー 左電格ミラー PCS LDA VSC TRC 導風板 セイコーラック 車両総重量5925KG N04Cターボ150馬力 ラッシングレール

    本体価格
    314.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 3.5t ワイドロング タダノ製 4段クレーン 

    本体価格
    891万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.6 全低床 ディーゼル 2トン アルミバン 準中型(5トン限定)対応

    本体価格
    125.4万円

  • 日野自動車 デュトロ レッカー車 アンダーリフト レッキング 6速マニュアル 車両総重量4700kg(準中型免許運転可) ウインチ 付属品あり 6速マニュアル N04C 150馬力

    本体価格
    396万円

  • 日野自動車 デュトロ アイチ・SB12A・高所作業車 アイチ・SB12A・12m高所作業車・ブーム自動格納・工具箱・梯子掛

    本体価格
    462万円

  • 日野自動車 デュトロ 24-255 2t 4ナンバー ダンプ 極東製 強化ダンプ 3ペダル 高床 アオリ3方開 手動コボレーン ボディ内寸長304幅160cm 抹消積載2000kg

    本体価格
    239万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0ディーゼルターボ フルジャストロー 積載2000kg AT ドラレコ 総重量4455kg

    本体価格
    198万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t標準ロング平ボディ 4段クレーンラジコン 2.63t吊 フックイン タダノTM-ZE264HR

    本体価格
    456.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 新明和プレスパッカー・4.3m3 

    本体価格
    応談

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    415万円

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    628万円

関東
305
347.6万円
関西
197
370.3万円
東海
177
343.7万円
北海道
71
319.9万円
九州
177
288.9万円
東北
42
272.8万円
北陸・甲信越
38
393.7万円
中国
27
315万円
四国
76
389.9万円
地域別台数
関東
63
502.7万円
関西
21
539.8万円
東海
38
495万円
北海道
2
493.3万円
九州
21
418万円
東北
2
493万円
北陸・甲信越
7
574.8万円
中国
16
595.6万円
四国
6
204.6万円

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デュトロとカマロのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   シボレー  カマロ
--- 新車時価格 516.2万円940万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1340  他
2700~5300 排気量(cc) 1998~6168
--- 最高出力(馬力) 275~461
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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