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デュトロとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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デュトロとミゼットIIの中古車情報を比較する

日野自動車  デュトロ   ダイハツ  ミゼットII
VS
68万円985万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 30万円225万円
ミゼットIIの相場表を見る
1040 中古車掲載台数 83
  • 日野自動車 デュトロ ダンプ 3トン 3t 全低床 荷台塗装済み 5MT 5速マニュアル ETC コボレーン エアバック 左電動格納ミラー 荷台フックピン

    本体価格
    356.2万円

  • 日野自動車 デュトロ AT-110TTE 第3ブームFRPコーティング タダノ 11m 高所作業車

    本体価格
    654.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 2T木製平ボディー 

    本体価格
    176万円

  • 日野自動車 デュトロ ワイドロング ワイドロング低床オートマ

    本体価格
    245万円

  • 日野自動車 デュトロ (ベース) 

    本体価格
    295万円

  • 日野自動車 デュトロ ダンプ 4.9 オートマ車 

    本体価格
    120万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.9 ワイド ロング 全低床 ディーゼル 4900ccディーゼル 荷台ステン サイド枠ス

    本体価格
    198万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t標準ロング3段クレーン付平ボデー タダノ製 型式:TM-ZE263MH フックイン付 クレーン能力2.63t吊 積載2000kg 三方開 135馬力 ETC付

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ アルミバン 

    本体価格
    473万円

  • 日野自動車 デュトロ バン 4000ccターボチャージャー

    本体価格
    460万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    45.9万円

  • ダイハツ ミゼットII オーディオ付き 

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック カスタム エアコン・EFIモデル

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    59.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ フロア5MT車 社外マフラー 社外ホイール 社外テールランプ 社外シフトノブ 社外シート 社外ハンドル 社外ヘッドライト 社外キーレス Bluetooth機能 AUX 車検R9年4月

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 4速マニュアル車検R8年3月6日

    本体価格
    63.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 

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    49.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 純正フルオプション カリフォルニアミラー

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 車検2年/エアコン/走行52900キロ/ユーザー買取車/4速MT/

    本体価格
    54.8万円

関東
266
375.5万円
関西
181
358.4万円
東海
145
363.5万円
北海道
77
323.2万円
九州
181
295.1万円
東北
32
294万円
北陸・甲信越
53
461.5万円
中国
26
325.1万円
四国
79
352.5万円
地域別台数
関東
17
75.2万円
関西
11
59.8万円
東海
12
69.9万円
北海道
6
57.1万円
九州
14
79.2万円
東北
5
65.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
14
60.3万円
四国
4
54万円

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デュトロとミゼットIIのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   ダイハツ  ミゼットII
--- 新車時価格 46.9万円88.6万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
2700~5300 排気量(cc) 659
--- 最高出力(馬力) 31~33
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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