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デュトロと430スクーデリアを比較! - みんなの比較車種

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デュトロと430スクーデリアの中古車情報を比較する

日野自動車  デュトロ   フェラーリ  430スクーデリア
VS
58万円1088.8万円
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中古車相場 2688万円3722万円
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1136 中古車掲載台数 5
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    本体価格
    888万円

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    本体価格
    142万円

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    本体価格
    2310万円

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    本体価格
    416万円

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    本体価格
    165万円

  • 日野自動車 デュトロ その他 

    本体価格
    275万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 最大積載量2000kg 車両総重量4965kg

    本体価格
    210.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 3トン 平 ワイド ロング 衝突軽減ブレーキ LEDライト バックカメラ ドラレコ 3t 6MT

    本体価格
    428万円

  • 日野自動車 デュトロ 平ボディ-2t ワイドロング 

    本体価格
    308万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t ダンプ 

    本体価格
    179万円

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関東
368
363.2万円
関西
151
323.2万円
東海
190
335.3万円
北海道
63
362.8万円
九州
178
266.6万円
東北
48
285.1万円
北陸・甲信越
37
405.8万円
中国
28
262.7万円
四国
73
301.7万円
地域別台数
関東
3
3199.3万円
関西
1
3200万円
東海
1
2870万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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日野自動車  デュトロ   フェラーリ  430スクーデリア
--- 新車時価格 3026.1万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4512×1923×1199
2700~5300 排気量(cc) 4308
--- 最高出力(馬力) 510
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

F1技術で進化した“サーキット仕様車”

2007年のフランクフルトショーで登場した、F430をF1技術によって進化させ、サーキット走行を考慮したモデル。開発には元F1チャンピオンのミハエル・シューマッハも携わっているという。約100kg軽量化されたボディに、510psを発生するV8エンジンを搭載。パワーウェイトレシオは2.45kg/ps、0-100km/hは3.6秒を誇る。ミッションはシフトチェンジ時間をさらに短縮したF1スーパーファースト2ギアボックスを採用。トラクションを統合的に制御するF1-TRACとE-DIFF機構、走行状況に応じモードを選択できるレーシングマネッティーノなども装備する。日本仕様はレーシングストライプ、タイヤプレッシャーモニタリングシステムなどが標準となる。(2008.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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