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デュトロと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   フェラーリ  458スパイダー
VS
68万円1135万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 2530万円4550万円
458スパイダーの相場表を見る
1004 中古車掲載台数 41
  • 日野自動車 デュトロ ヒラボデーセミロングP/G付 3トン 5方開 

    本体価格
    242万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 冷蔵冷凍車

    本体価格
    150万円

  • 日野自動車 デュトロ 平ボディ 積載3t 標準10尺全低床 ETC LEDヘッド 左電格ミラー B/Tオーディオ 車両総重量5555Kg N04Cターボ150馬力 荷台地上高約86cm 保証書 取説

    本体価格
    349万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0D 2t 3段クレーン D-Turbo

    本体価格
    255万円

  • 日野自動車 デュトロ パッカー車/塵芥車 3.05t 7.2立米 回転式 ワイド ロング

    本体価格
    357.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 3段式クレーン UNIC V230 3段式クレーン UNIC V230  ラジコン 実質ワンオーナー 荷台鉄板敷 ロング リアダブルタイヤ 新車保証書点検記録簿 クラッチオーバーホール済み 坂道ESスタート 排気ブレーキ

    本体価格
    150万円

  • 日野自動車 デュトロ 脱着式コンテナ専用車 3t積載アームロール 

    本体価格
    350万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t 全低床 10尺 内寸-長311x幅160x高37

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 2t FJL 強化ダンプ 総重量5t 三方開 手動コボレーン付(33cm)  集中ドアロック 左電格ミラー ルームミラー式バックモニター 車線逸脱警報装置 トラクションコントロール

    本体価格
    500.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t パッカー車 プレス式 塵芥車 押出式 清掃車

    本体価格
    718万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 458スパーダー パワークラフト ロベルタ 正規ディーラー車

    本体価格
    3780万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT ロッソインテリア/カーボンドライバーズゾーン+LEDステア/カーボンレーシングシート/ホワイトステッチ/ホワイトレブカウンター/ヘッドレストステッチ/20インチ鍛造ホイール/ロッソキャリパー/HDDナビ/GPSレーダー

    本体価格
    2930万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 20インチ鍛造ホイール カーボンドライバーゾーン カーボンダッシュインサート/センターコンソール/パドルシフト シートパイピング クオイオシートベルト 社外カーボンリアスポイラー

    本体価格
    3680万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT ダイヤモンドフィニッシュホイール

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT カーボンFスポイラー/カーボンBピラーアウター/カーボンリアディフューザー/カーボンブリッジ/カーボンドアトリム/カーボンシルキック/カーボンダッシュインサート/カーボンステアリング/オリジナル/並行車

    本体価格
    2990万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT ブリリアント SVR レーシングシート ※ワンオフシート  ローダウン ウィルシャー鍛造アルミF21R22 ローウェンリアスポイラー カーボンドライビングPKG フロントリフター カラーシートベルト

    本体価格
    3298万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT OP297 鍛造20インチ LEDステアリング

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT スポーツホイール

    本体価格
    2530万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT 黒革シート LEDステア 鍛造20インチAW

    本体価格
    3150万円

  • フェラーリ 458スパイダー F1 DCT F1 DCT LEDステアリング 新車平行 スイッチ塗装済み 左ハンドル プロテクションフィルム  可変バルブマフラー 社外ナビ TV バックカメラ ホワイトステッチ

    本体価格
    応談

関東
276
378.8万円
関西
163
356.9万円
東海
137
368万円
北海道
81
323.1万円
九州
176
304.3万円
東北
26
272.4万円
北陸・甲信越
50
475.6万円
中国
21
327.7万円
四国
74
346万円
地域別台数
関東
14
3437.8万円
関西
9
3273.6万円
東海
6
3207万円
北海道
0
---
九州
6
3564万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
4
3917.5万円
四国
1
4030万円

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デュトロと458スパイダーのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   フェラーリ  458スパイダー
--- 新車時価格 3060万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
2700~5300 排気量(cc) 4499
--- 最高出力(馬力) 570
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデュトロの中古車は1004台、458スパイダーの中古車は41台掲載しています。
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