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デュトロとインサイトを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   ホンダ  インサイト
VS
68万円1135万円
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中古車相場 11万円328.8万円
インサイトの相場表を見る
1001 中古車掲載台数 347
  • 日野自動車 デュトロ 標準ロングアルミバンパワーゲート 

    本体価格
    144.1万円

  • 日野自動車 デュトロ 17m高所作業車 スチールバケット ※本州仕入れ 17m スチール 2007年式 フル装備 エアバッグ ABS 5MT 走行3.4万Km ディーゼル タダノAT-170TG 排気量4000cc

    本体価格
    370万円

  • 日野自動車 デュトロ 手動式幌ウイング 3t積載 標準幅 10尺 全低床 萩原ボデー3方開アオリ アドブルー不要

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ アイチ高所作業車 12.5M 

    本体価格
    258万円

  • 日野自動車 デュトロ 4段クレーン付き積載車 2400kg積み ローダーラジコン&クレーンラジコン有り 油圧リアゲート 左右開閉アオリ ウインチ 4段クレーンフックイン 2.93t吊り HIDヘッドライト LEDフォグランプ 電動パーキングブレーキ 左電格ミラー

    本体価格
    1135万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0DT 3トンスーパー横綱ダンプ ハイグレード 荷台床厚9mm コボレーン リアピン リアダム加工 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 坂道補助 バックモニター スマートキー 6MT

    本体価格
    633.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t 標準ロング クレーン 2.6t吊4段フックイン・ラジコン・クレーン

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 2tセミロング全低床 オートマ エアコン ETC 集中ドアロック ABS ラッシングレール2段 バックカメラ 準中型5t免許 車検9年2月

    本体価格
    260万円

  • 日野自動車 デュトロ タンクローリー 1層3KL 消防書類有り 坂道発進補助装置 ホースリール 流量計

    本体価格
    509万円

  • 日野自動車 デュトロ 平ボデー 1.9t全低床 ワイドロング ハイグレード

    本体価格
    299万円

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    19.7万円

関東
277
382.8万円
関西
162
358.3万円
東海
136
371.8万円
北海道
81
321.2万円
九州
176
304.3万円
東北
26
272.4万円
北陸・甲信越
49
471.9万円
中国
21
327.7万円
四国
73
349万円
地域別台数
関東
151
115万円
関西
33
106.9万円
東海
35
156.1万円
北海道
8
65.9万円
九州
47
157.7万円
東北
27
87.2万円
北陸・甲信越
25
109.5万円
中国
14
150.4万円
四国
7
102.6万円

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日野自動車  デュトロ   ホンダ  インサイト
--- 新車時価格 326.2万円372.9万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4675×1820×1410
2700~5300 排気量(cc) 1496
--- 最高出力(馬力) 109
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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