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デュトロとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   ジープ  パトリオット
VS
58万円1088.8万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 26万円168.8万円
パトリオットの相場表を見る
1162 中古車掲載台数 77
  • 日野自動車 デュトロ 土砂ダンプ 3t積 極東開発 強化3方開 角底 標準幅 10尺 全低床 4ナンバー

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 2t積載 ワイドロング 垂直パワーゲート 極東V802C 内寸 長435 幅208 ゲート長120

    本体価格
    245万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t FJL 標準 低温冷凍車 左右サイドドア付

    本体価格
    445.5万円

  • 日野自動車 デュトロ Wキャブ 全低床 2t積み 6MT プリクラッシュセーフティ 坂道補助 禁煙

    本体価格
    455.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    198万円

  • 日野自動車 デュトロ 平ボディー 2t パワーゲート(PG) ワイドロング

    本体価格
    275万円

  • 日野自動車 デュトロ 1.5トン冷凍車 オートマ パワーゲート マイナス30度 総重量4985 バックカメラ

    本体価格
    378万円

  • 日野自動車 デュトロ 2.85t 標準ロング 4WD タダノ3段クレーン ラジコン フックイン

    本体価格
    387万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.9 ワイド ロング 全低床 ディーゼル A/C P/W 集中ドアロック 電動格納ミラー

    本体価格
    131万円

  • 日野自動車 デュトロ アイチ製SK22A 22m高所作業車

    本体価格
    1078万円

ピックアップ中古車
  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 禁煙車 記録簿 ナビ地デジ バックカメラ

    本体価格
    99.7万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 後期型 オーディオ ETC キーレス

    本体価格
    105.8万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 後期 ルーフレール クルーズコントロール

    本体価格
    60万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 黒革

    本体価格
    103万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 社外ナビTV サイドカメラ

    本体価格
    120万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 禁煙 キーレス B/Sカメ ルーフレール ETC

    本体価格
    81.4万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD メモリナビフルセグバックカメラ

    本体価格
    59.2万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD ナビ バックカメラ ETC 外部入力

    本体価格
    88万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD クリームホワイト全塗装 4WD車両

    本体価格
    137万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD ブラック外装車

    本体価格
    78.5万円

関東
373
364.1万円
関西
151
328.1万円
東海
196
333万円
北海道
67
367.9万円
九州
181
265.3万円
東北
49
287.6万円
北陸・甲信越
41
401.8万円
中国
23
269.1万円
四国
81
317.3万円
地域別台数
関東
24
95.6万円
関西
4
93.3万円
東海
19
102万円
北海道
5
81.7万円
九州
11
108.5万円
東北
4
54.5万円
北陸・甲信越
9
92.8万円
中国
0
---
四国
1
78.9万円

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デュトロとパトリオットのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   ジープ  パトリオット
--- 新車時価格 258万円338.1万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
2700~5300 排気量(cc) 1998~2359
--- 最高出力(馬力) 156~170
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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