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デュトロとLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   レクサス  LCコンバーチブル
VS
68万円985万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 900万円1880万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
1009 中古車掲載台数 78
  • 日野自動車 デュトロ 積載2トン 標準ロング高床 4段クレーン 積載2トン タダノ4段クレーンラジコンフックイン 標準ロング高床 荷台塗装仕上済み ETC ロープ穴3対 電動格納ミラー

    本体価格
    588万円

  • 日野自動車 デュトロ 平 積載2t ワイド ロング MT 軽油 荷台434×207×38 外寸619×219×223  車両総重量5.0t未 荷台地上高約93 準中型免許証 4ナンバー エンジン型式4P10 3000CC 小型 トラック

    本体価格
    385万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 低床 ディーゼルターボ タダノAT-121 高所作業車12m

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ SH10A サブバッテリー アイチ 10m 高所作業車

    本体価格
    544.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t ロング 冷蔵・冷凍車 P/G 内寸-長430x幅168x高186

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.0DT全低床平ボディ 2トン積み4ナンバー 荷床鉄板張り リヤWタイヤ バックカメラ LEDヘッドライト LEDフォグライト 左電格ミラー クリアランスソナー アイドリングストップ

    本体価格
    430万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 セミロング フルジャストロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    189万円

  • 日野自動車 デュトロ パッカー車/塵芥車 ロータリー式 4.3 

    本体価格
    150万円

  • 日野自動車 デュトロ バン跳上PG ワイド/ロング 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 10尺ダンプ フルジャストロー ディーゼルターボ 最大積載量3000 重量2810

    本体価格
    143.8万円

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    1430万円

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    本体価格
    1380万円

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    本体価格
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  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1100万円

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    本体価格
    1278.8万円

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    本体価格
    1780万円

関東
269
374.5万円
関西
166
341.2万円
東海
140
371.2万円
北海道
80
324.9万円
九州
173
304.5万円
東北
31
275.4万円
北陸・甲信越
53
490.4万円
中国
22
324.1万円
四国
75
341.1万円
地域別台数
関東
26
1196.8万円
関西
24
1295.6万円
東海
12
1329.9万円
北海道
1
1373万円
九州
7
1180.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1109.6万円
中国
3
1283.3万円
四国
1
1160万円

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デュトロとLCコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   レクサス  LCコンバーチブル
--- 新車時価格 1477万円1780万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
2700~5300 排気量(cc) 4968
--- 最高出力(馬力) 477
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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