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デュトロとMX-30 EVモデルを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   マツダ  MX-30 EVモデル
VS
84.8万円1250万円
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中古車相場 139万円358万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
1338 中古車掲載台数 13
  • 日野自動車 デュトロ 標準ロング 須河車体製ボトルカー ボトルカー 7室 金庫付 台車入レ付 庫内灯14ヶ アイドリングストップ付 バッテリーサイズ105D31L オートマ AT

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.3トン 平ボディー 跳上パワーゲート ラジコン 衝突軽減 LEDライト デジミ 6MT

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 全低床 ディーゼルターボ WキャブP/G 新明和垂直ゲート 昇降荷重600kg (115cm×142cm) 最積2000kg 荷台内寸199cm×161cm×38cm 後輪Wタイヤ メッキパーツ アオリ縞板 左電格 ナビ 地デジ CD/BT ETC

    本体価格
    239.8万円

  • 日野自動車 デュトロ その他 働くトラックパッカー車・塵芥車車検付き出

    本体価格
    109万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ ・積載3000kg・荷台内寸:159×305・4ナンバーサイズ・コボレーン付・3ペダル5速マニュアル・電動格納ミラー・集中ドアロック・ETC・4000ccターボ・タイヤサイズ:195/85R16・新明和

    本体価格
    230万円

  • 日野自動車 デュトロ アルミバン パワーゲート 5速 2t積載 パネルバン 垂直パワーゲート 5速 2t積載 内寸375x180x205 セミロング 準中型免許 4Lターボ 引き出し コーキング処理済み SKG-XZU645 5MT 最大積載量2000キロ 車両総重量5275キロ 準中型免許(7.5t)

    本体価格
    297万円

  • 日野自動車 デュトロ (ベース) 

    本体価格
    257.7万円

  • 日野自動車 デュトロ 3トンローダーダンプ 新明和 ラジコン 

    本体価格
    650万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0DT 1.9tセミロング全低床ボトルカー

    本体価格
    217万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t積載10尺4.0Dターボ ジャストロー AT AEB ナビ バックカメラ ドラレコ ETC ブルートゥース 電動式パーキングブレーキ  2RG-XZC605M 車両総重量4495Kg 車体L:469 W:169 荷台 L:311 W:161

    本体価格
    387.8万円

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    170万円

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    本体価格
    179.8万円

関東
467
388.6万円
関西
185
384.9万円
東海
167
397.1万円
北海道
85
319万円
九州
182
290.6万円
東北
66
332.1万円
北陸・甲信越
82
567.8万円
中国
19
396.1万円
四国
85
423.8万円
地域別台数
関東
6
188.7万円
関西
3
184万円
東海
2
152.3万円
北海道
0
---
九州
2
234.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デュトロとMX-30 EVモデルのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   マツダ  MX-30 EVモデル
--- 新車時価格 451万円521.2万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1565
2700~5300 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 145
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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