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デュトロとGLBを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
68万円1340万円
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中古車相場 262.6万円750万円
GLBの相場表を見る
1130 中古車掲載台数 691
  • 日野自動車 デュトロ 積載車 タダノ S-ライド ラジコン ウィンチ

    本体価格
    737万円

  • 日野自動車 デュトロ 型式PB-XZU354E 消耗品新品交換済 不具合無

    本体価格
    378万円

  • 日野自動車 デュトロ 標準ロングアルミバンパワーゲート 

    本体価格
    144.1万円

  • 日野自動車 デュトロ 3段クレーン ラジコン付 フックイン

    本体価格
    398万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t FJL 標準 低温冷凍車 ±30度設定 -14度確認 冷凍機/東プレ/XV22LOC-P 床ステンレス 左サイドスライドドア ステンレス製ラッシングレール1段 水抜き穴前1対 荷室灯1個 ETC2.0

    本体価格
    704万円

  • 日野自動車 デュトロ 塵芥車 回転押出 4.2m3 新明和 パッカー 回転押出

    本体価格
    330万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド セミロング 高床 ディーゼルターボ 4t散水車 PTO式

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 SS12A スカイマスター FRPバケット

    本体価格
    185万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 セミロング フルジャストロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    189万円

  • 日野自動車 デュトロ 標準ロング 全低床 サイドドア ラッシング2段

    本体価格
    638万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    414.5万円

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    本体価格
    478万円

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    本体価格
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    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ GLB GLB180 AMGラインパッケージ 

    本体価格
    525万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202502 AMGラインパッケージ フットトランクオープナー アンビエントライト 3列目シート シートヒーター ワイヤレスチャージング メモリー付きパワーシート DYNAMIC SELECT 3列目シート

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    620万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 AMGラインパッケージ/アダプティブダンピングシステム付サスペンション/ダイレクトステアリング/アダプティブハイビームアシスト・プラス/スポーティーエンジンサウンド

    本体価格
    648万円

関東
320
366.5万円
関西
193
375.4万円
東海
184
345.8万円
北海道
71
320.1万円
九州
175
286.8万円
東北
43
265.1万円
北陸・甲信越
37
398.1万円
中国
26
363.6万円
四国
81
386.4万円
地域別台数
関東
296
529.1万円
関西
139
508.8万円
東海
104
488.4万円
北海道
18
547.7万円
九州
55
486.8万円
東北
13
477.7万円
北陸・甲信越
34
541.7万円
中国
18
502.6万円
四国
14
496.2万円

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デュトロとGLBのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   メルセデス・ベンツ  GLB
--- 新車時価格 512万円815万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
2700~5300 排気量(cc) 1331~1991
--- 最高出力(馬力) 136~224
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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