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デュトロとランサーを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   三菱  ランサー
VS
58万円1088.8万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 29.4万円390.5万円
ランサーの相場表を見る
1138 中古車掲載台数 13
  • 日野自動車 デュトロ ダンプ 4WD 新明和製 三方開

    本体価格
    300万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 2.95t標準ロング ボトルカー 全低床

    本体価格
    106万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 愛知車両製 SN15B 電工仕様 

    本体価格
    385万円

  • 日野自動車 デュトロ 2.95t FJL ワイド超ロング 低温冷凍車 スタンバイ付

    本体価格
    280.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0DTフルフラットロー 2t オートマ Bカメラ 314x179x203

    本体価格
    229万円

  • 日野自動車 デュトロ 塵芥車 プレスパッカー 6.7m3立米 塵芥車 プレスパッカー 6.7m3立米

    本体価格
    92万円

  • 日野自動車 デュトロ 2tセフティ-ロ-ダ- 新明和2t積.ラジコン付.HID.車検1年実施

    本体価格
    202.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 アイチコーポレーション SH10A

    本体価格
    275万円

  • 日野自動車 デュトロ マエダ3段クレーン 平ボディ 4WD 積載2000kg ラジコン付 5MT ETC

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 1.35t超ロング拡幅ワイド3段ラジコン 

    本体価格
    587万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサー GSR ターボ 4WD 5MT 

    本体価格
    349万円

  • 三菱 ランサー EXターボ GSR A175A 純正5速 修復歴無し レカロシート

    本体価格
    259万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E 後期 5MT フルノーマル リアスポ ナビ USDM

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ランサー 2.0 エクシード ナビ マルチレス Bluetooth ETC 北米仕様 USDM

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ランサー GSRエボリューションX 

    本体価格
    250万円

  • 三菱 ランサー GSRエボリューションX レザーコンビネーシ 

    本体価格
    334万円

  • 三菱 ランサー ベース 

    本体価格
    236万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E DVDナビ 基本装備 エアコン

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 ランサー S エアロ/アルミ/リアスポ/車検2年保証付

    本体価格
    29.4万円

  • 三菱 ランサー 初代 後期GL 未再生 860kg MCA-JET A141A 4速マニュアル 純正OPフォグライト

    本体価格
    145万円

関東
367
362.3万円
関西
153
325.6万円
東海
192
334.2万円
北海道
63
362.8万円
九州
178
266.7万円
東北
48
285.1万円
北陸・甲信越
37
405.8万円
中国
27
270.5万円
四国
73
301.7万円
地域別台数
関東
5
111.6万円
関西
0
---
東海
3
126.6万円
北海道
0
---
九州
4
307.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
390.5万円

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デュトロとランサーのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   三菱  ランサー
--- 新車時価格 117.9万円209.8万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
2700~5300 排気量(cc) 1468~1999
--- 最高出力(馬力) 90~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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